Nakliyeciler geleceğe endişe ile bakıyor

Aydıngüler odaya kayıtlı bine yakın üyeleri bulunduğunu, üyelerinin büyük çoğunluğunun, taşıyacak yük bulamadığı için aracının lastik masrafını dahi karşılayamayacak duruma geldiğini ifade etti. Taşıyacak yük bulmakta zorlanan esnafın, geleceğe endişe ile baktığına işaret eden Aydıngüler, sorunlara çözüm bulunamaması durumunda, çok yakın bir zamanda sektörde büyük bir kriz yaşanabileceğini öne sürdü. Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesinde yer alan iller için Habur Sınır Kapısının hayati önem taşıdığını dile getiren Aydıngüler, şöyle konuştu: "Habur Sınır Kapısının bir aydan beri kapalı olması, sektörümüz açısından son derece olumsuz bir gelişme. Daha önce bu kapıdan Irak'a petrol ve gıda maddesi taşıyan esnafımız, bir aydan beri taşımacılık yapamamanın sıkıntısını yaşıyor. Birçok esnaf; aracının kontağını kapattı ve bu kapının tekrar açılmasını umutla bekliyor. Biz de oda olarak. Habur Sınır Kapısı'nın bir an önce açılabilmesi için girişimlerde bulunduk. Habur Sınır Kapısı, bölge ekonomisi için hayati öneme sahip. İlgili bakanlarımız, sorunun çözümü için girişimlerini sürdürüyor. Esnafımız, bu konudaki gelişmeleri çok dikkatli bir şekil de ve umutla takip ediyor."

Nakliye firmalarının, yetki belgesi ve yüksek teminat nedeniyle de sıkıntı çektiğini anlatan Aydıngüler, sözlerini şöyle sürdürdü: "Esnafımız, büyük sıkıntılar ile karşı karşıya bulunurken, Ulaştırma Bakanlığı tarafından esnafımızdan 40 bin YTL’den başlayıp 200 bin YTL'ye ulaşan miktarlarda yetki belgesi ücreti talep ediliyor. Bakanlık, nakliye firmalarından 5 yıllık teminat istiyor. Bunun kaldırılması gerekir. Bu uygulama daha çok, holdinglerin işi ne yarayacaktır. Yani, bir anlamda, bu işi parası olan yapsın anlamına geliyor. Ulaştırma Bakanlığının hazırladığı Karayolu Taşıma Kanunu Yönetmeliğinin, başta nakliyeci esnafı olmak üzere ticaret ve esnaf odalarının görüşleri de alınarak yeniden düzenlenmesi çok önemli. Taşımacılık sektörü bakımından hayati önem taşıyan bu yeni düzenlemenin, masa başında alınan kararlarla uygulamaya konulması kabul edilemez. Türkiye, taşımacılıkta çok önemli bir ülke. Sektörle ilgili olarak yapılacak olan tüm düzenlemeler ve uygulamalar da mutlaka görüşlerimizin alınması gerekir."