Essen kentindeki Elektrikli Taşıt Derneği (GES) tarafından geliştirilen yeni sodyumsulfatlı akü, yakın bir gelecekte elektirikli otomobillerin daha ekonomik hale gelmesi olanağını sağlğyabilecek niteliktedir. Uzmanların hesaplarına göre, şimdi piyasada bulunan ve kurşşun asitli aküdeen daha ağır olmayan yeni akü sayesinde, taşıtın hareket alanı üç katına yani 200 kilometreye çıkabilecektir. Yedi yıldan bu yana, geleceğin karayolları trafiği üzerinde ciddi araştırmalar yapan GES, elektirikli taşıt konusunda da büyük tecrübelere sahip bulunuyor.
Nitekim GES 1976 yılında, Düsseldorf kentinde dünyanın ilk elektirik tank istasyonunu kurmuş, elektirikli trafiğin zarar ve avantajlarını ortaya koyan geniş araştırmalar yapmıştır. Halen Almanya Federal Cumhuriyetinde elektirikle işleyen 130 küçük otobüs ile daha başka çeşit taşıt vardır. Özel bir aküyle işleyen bu özel taşıtlar, 70 kilometre yol aldıktan sonra, belirli tank istasyonlarına uğrayarak özel prizli akümülatörlerde yeniden “doldurulmak” zorundadırlar. Birkaç yıl içinde, hem hareket alanının genişleyeceği, hemde çevreyi kirletmeyen bu araçların seri halinde ve ucuza maledilebileceği umulmaktadır
Nitekim GES 1976 yılında, Düsseldorf kentinde dünyanın ilk elektirik tank istasyonunu kurmuş, elektirikli trafiğin zarar ve avantajlarını ortaya koyan geniş araştırmalar yapmıştır. Halen Almanya Federal Cumhuriyetinde elektirikle işleyen 130 küçük otobüs ile daha başka çeşit taşıt vardır. Özel bir aküyle işleyen bu özel taşıtlar, 70 kilometre yol aldıktan sonra, belirli tank istasyonlarına uğrayarak özel prizli akümülatörlerde yeniden “doldurulmak” zorundadırlar. Birkaç yıl içinde, hem hareket alanının genişleyeceği, hemde çevreyi kirletmeyen bu araçların seri halinde ve ucuza maledilebileceği umulmaktadır
RSS