Gaziantep’te, demiryollarına ciddi yatırımların yapıldığını belirten Ulaştırma Memur Sen Gaziantep İl Temsilcisi Osman Metin, “Gaziantep-Nizip arasında çalışacak ‘RAYBÜS’ ile vatandaşlar daha hızlı, konforlu ve güvenli bir hizmet alacak. Deneme sürüşleri başladı, inşallah en kısa zamanda halkın hizmetine sunulacak” dedi.
Vatandaş, karayolu veya havayolunu
değil, demiryolunu tercih edecek
Gaziantep ile ilgili büyük projeler olduğunu dile getiren Metin, “Nurdağı-Bahçe arasında ki 10 kilometre uzunluğunda tünel bitmek üzere. Nurdağı-Başpınar arasında ki 57 kilometrelik demiryolu yapımı devam ediyor. Bu demiryolu Başpınara geldikten sonra GAZİRAY ile birleşip şehrimize buradan da Mardin Nusaybin’e kadar uzanacak. Bu projeler bittiğinde vatandaşlar Adana, Mersin veya Ankara gitmek için karayolu veya havayolunu değil, demiryolunu tercih edeceklerdir. Çünkü Ankara’ya 5 saatte ve Mersin’e ise 1,5 saatte gidilebilecek” şeklinde konuştu.
Demiryolları yatırımının en fazla
yapıldığı illerden biri de Gaziantep
GAZİRAY projesi kapsamında Kalyon Stadyumu ile Grand otel arasında battı-çıktı çalışmasının yapıldığını söyleyen Metin, “Battı-çıktı sayesinde tren yerin altından geçecek ve karayolları taşımacılığına herhangi bir etkisi olmayacak. Demiryolları yatırımının en fazla yapıldığı illerden biri de Gaziantep’tir. Yakın zamanda faaliyete girmesi planlanan ‘RAYBÜS’ ile vatandaşlar daha rahat, hızlı ve konforlu ulaşımın yanı sıra sürede kısalacak” değerlendirmesinde bulundu.
Demiryolları yük taşımacılığında
önemli bir yere sahip
Ulaştırma Memur Sen Gaziantep İl Temsilcisi Osman Metin, konuşmasına şöyle devam etti: “Son dönemlerde demiryollarına büyük yatırımlar yapıldı ve Türkiye dünyada ‘Yüksek Hızlı Tren’ çalıştıran 8 ülkeden biridir. Konya-Ankara, Ankara-İstanbul arasında YHT faaliyet gösteriyor. Hızlı tren kapsamında Ankara-Sivas güzergahı bitmek üzere. Ayrıca demiryolları yük taşımacılığında da önemli bir yere sahiptir. Çünkü yük bu şekilde güvenli ve hızlı şekilde ulaşır.” Leyla Adın
Vatandaş, karayolu veya havayolunu
değil, demiryolunu tercih edecek
Gaziantep ile ilgili büyük projeler olduğunu dile getiren Metin, “Nurdağı-Bahçe arasında ki 10 kilometre uzunluğunda tünel bitmek üzere. Nurdağı-Başpınar arasında ki 57 kilometrelik demiryolu yapımı devam ediyor. Bu demiryolu Başpınara geldikten sonra GAZİRAY ile birleşip şehrimize buradan da Mardin Nusaybin’e kadar uzanacak. Bu projeler bittiğinde vatandaşlar Adana, Mersin veya Ankara gitmek için karayolu veya havayolunu değil, demiryolunu tercih edeceklerdir. Çünkü Ankara’ya 5 saatte ve Mersin’e ise 1,5 saatte gidilebilecek” şeklinde konuştu.
Demiryolları yatırımının en fazla
yapıldığı illerden biri de Gaziantep
GAZİRAY projesi kapsamında Kalyon Stadyumu ile Grand otel arasında battı-çıktı çalışmasının yapıldığını söyleyen Metin, “Battı-çıktı sayesinde tren yerin altından geçecek ve karayolları taşımacılığına herhangi bir etkisi olmayacak. Demiryolları yatırımının en fazla yapıldığı illerden biri de Gaziantep’tir. Yakın zamanda faaliyete girmesi planlanan ‘RAYBÜS’ ile vatandaşlar daha rahat, hızlı ve konforlu ulaşımın yanı sıra sürede kısalacak” değerlendirmesinde bulundu.
Demiryolları yük taşımacılığında
önemli bir yere sahip
Ulaştırma Memur Sen Gaziantep İl Temsilcisi Osman Metin, konuşmasına şöyle devam etti: “Son dönemlerde demiryollarına büyük yatırımlar yapıldı ve Türkiye dünyada ‘Yüksek Hızlı Tren’ çalıştıran 8 ülkeden biridir. Konya-Ankara, Ankara-İstanbul arasında YHT faaliyet gösteriyor. Hızlı tren kapsamında Ankara-Sivas güzergahı bitmek üzere. Ayrıca demiryolları yük taşımacılığında da önemli bir yere sahiptir. Çünkü yük bu şekilde güvenli ve hızlı şekilde ulaşır.” Leyla Adın
RSS