Gaziantep Otobüs Kamyon ve Kamyonetçiler Odası Başkanı Tevfik Göğüş, Sabah’a yaptığı açıklamada kamyoncu esnafının işlerinin durgun olduğunu, doların yükselmesinin sektöre olumsuz yansıdığını kaydetti. Başkan Göğüş, “C2 belgesi olanlar kayıt dışından daha kötü. K1 belgesi olup da yurt içi taşımacılık yapanlar yurt dışı taşımacılığı yapamazken, yurt dışı taşımacılığı yapan C2 belgeliler yurt içi taşımacılık yapıyor. Akaryakıt sorunumuz bitti, şu anda en büyük sorunumuz C2 ve K1 meselesidir” diye konuştu.
Esnafının işi durgun
Kamyoncu esnafının işinin her zamanki gibi durgun olduğunu söyleyen Göğüş, “İşler seçim bittikten sonra açılır zannettik, ancak seçim bitti işler yine durgun. ÖTV ile mazotun litre fiyatı sabitlendi, ama yine iş yoktur. Esnafın para kazanması gerekirken, para kazanamıyor ve bütün işler tersine döndü. Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sistemi’nde bürokrasinin daha hızlı olacağı yavaşlama döneminin sona ereceği söyleniyor, bürokrasi hızlandığında bizimde işlerimiz hızlanacak” diye değerlendirmede bulundu.
Doların yükselmesi
sektörü olumsuz etkiledi
Doların sürekli aşağıya ve yukarıya inip çıkmasının sektöre darbe vurduğunun altını çizen Göğüş, doların sabit kalması gerektiğini belirtti. “Doların yükselmesi ile kamyon parçaları A’dan Z’ye yüzde 25 zamlandı. Dolara bağlı olmayan sadece akaryakıtımız kaldı. Eskiden bir çift kamyon lastiğini 2 bin 500 liraya alırken, şu anda 3 bin 500 liraya alıyoruz. Ayrıca uluslararası çalışa firmalar yurt içi taşımacılığı da yapıyor, bu da sektörümüzdeki yurt içi taşımacılık yapan esnafın işlerini etkiliyor. Bu sorunun çözümü için hem odamız hem de federasyonumuz gerekli yerlere müracaatlarını yaptılar. Eğer bu sorun çözülürse esnafın işleri az da olsa açılır” diye konuştu.
Köprü geçiş ücretleri çok pahalı
HGS ve OGS’de 10 katı yazılan cezaların 4 kata kadar düştüğüne dikkat çeken Gaziantep Otobüs Kamyon ve Kamyonetçiler Odası Başkanı Tevfik Göğüş, konuşmasına şöyle devam etti: “Esnaf eskisi kadar HGS ve OGS’den şikayetçi değil. Fakat köprü ücretlerindeki fiyatlar çok yüksek. Mecburi olmasa esnaf İstanbul’da faaliyete geçen yeni köprüyü kullanmayacak. Onun için esnafın yüzde 80’i kendi işinde çalışıyor.” Hüseyin Karataş
Tezgahlarda yerini alan
koçan mısırları alan yok
Yaz ayının gelmesiyle tezgahlarda yerini alan “Koçan” diye bilinen mısırlar görücüye çıktı. Tanesi 1,2 ve 3 liraya satılan koçan mısırlar, geçen seneye göre fazla rağbet görmüyor. İşlerin durgun olduğunu ifade eden esnaf, koçan mısır satışlarının geçen seneye göre düşük olduğunu ifade ederken, ekonomik kriz, “Bizi de vurdu” diyerek dert yanıyor.
Bu sene geçen seneki
gibi hareketlilik yok
Halk arasında “Koçan” diye bilinen mısır tezgahlarda güzel görüntüsüyle yerini aldı, ancak alan yok. İşlerin durgun olduğunu kaydeden Devlet Sayar, koçan mısırın 2 aydan tezgahlarda olduğunu söylerken, vatandaşın geçen sene göre rağbetinin az olmasından yakındı. Sayar, “Şu anda sattığımız mısırlar Gaziantep’te yetişiyor. Satışlarımız geçen sene daha hareketliyken, bu sene aynı hareketlilik yok. İşlerin bu kadar düşük olmasından ekonomik krizin etkisinin olduğunu düşünüyorum, çünkü vatandaşım alım gücü düştü” ifadelerini kullandı.
Taze mısır her zaman tatlı olur
Vatandaşı mısır konusunda uyarmayı ihmal etmeyen Sayar, taze mısırın her zaman tatlı olduğunu hatırlatırken, mısıra şeker atıldığında tadının kaybolduğunu dile getirdi. “Mısırın kaliteli olması için mısırı soyduktan sonra temiz kabukları tekrar üzerine diziyorsun, kaynarken mısırın içindeki bütün şekerler kabuğa geçer ve ortaya mükemmel tat çıkar. Şu anda piyasada GDO’lu mısır satılmıyor. Mısırlar şoklanmamış, günlük gelir ve geldiği günde biter” şeklinde açıklama yaptı. Arzu Bulut
Esnafının işi durgun
Kamyoncu esnafının işinin her zamanki gibi durgun olduğunu söyleyen Göğüş, “İşler seçim bittikten sonra açılır zannettik, ancak seçim bitti işler yine durgun. ÖTV ile mazotun litre fiyatı sabitlendi, ama yine iş yoktur. Esnafın para kazanması gerekirken, para kazanamıyor ve bütün işler tersine döndü. Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sistemi’nde bürokrasinin daha hızlı olacağı yavaşlama döneminin sona ereceği söyleniyor, bürokrasi hızlandığında bizimde işlerimiz hızlanacak” diye değerlendirmede bulundu.
Doların yükselmesi
sektörü olumsuz etkiledi
Doların sürekli aşağıya ve yukarıya inip çıkmasının sektöre darbe vurduğunun altını çizen Göğüş, doların sabit kalması gerektiğini belirtti. “Doların yükselmesi ile kamyon parçaları A’dan Z’ye yüzde 25 zamlandı. Dolara bağlı olmayan sadece akaryakıtımız kaldı. Eskiden bir çift kamyon lastiğini 2 bin 500 liraya alırken, şu anda 3 bin 500 liraya alıyoruz. Ayrıca uluslararası çalışa firmalar yurt içi taşımacılığı da yapıyor, bu da sektörümüzdeki yurt içi taşımacılık yapan esnafın işlerini etkiliyor. Bu sorunun çözümü için hem odamız hem de federasyonumuz gerekli yerlere müracaatlarını yaptılar. Eğer bu sorun çözülürse esnafın işleri az da olsa açılır” diye konuştu.
Köprü geçiş ücretleri çok pahalı
HGS ve OGS’de 10 katı yazılan cezaların 4 kata kadar düştüğüne dikkat çeken Gaziantep Otobüs Kamyon ve Kamyonetçiler Odası Başkanı Tevfik Göğüş, konuşmasına şöyle devam etti: “Esnaf eskisi kadar HGS ve OGS’den şikayetçi değil. Fakat köprü ücretlerindeki fiyatlar çok yüksek. Mecburi olmasa esnaf İstanbul’da faaliyete geçen yeni köprüyü kullanmayacak. Onun için esnafın yüzde 80’i kendi işinde çalışıyor.” Hüseyin Karataş
Tezgahlarda yerini alan
koçan mısırları alan yok
Yaz ayının gelmesiyle tezgahlarda yerini alan “Koçan” diye bilinen mısırlar görücüye çıktı. Tanesi 1,2 ve 3 liraya satılan koçan mısırlar, geçen seneye göre fazla rağbet görmüyor. İşlerin durgun olduğunu ifade eden esnaf, koçan mısır satışlarının geçen seneye göre düşük olduğunu ifade ederken, ekonomik kriz, “Bizi de vurdu” diyerek dert yanıyor.
Bu sene geçen seneki
gibi hareketlilik yok
Halk arasında “Koçan” diye bilinen mısır tezgahlarda güzel görüntüsüyle yerini aldı, ancak alan yok. İşlerin durgun olduğunu kaydeden Devlet Sayar, koçan mısırın 2 aydan tezgahlarda olduğunu söylerken, vatandaşın geçen sene göre rağbetinin az olmasından yakındı. Sayar, “Şu anda sattığımız mısırlar Gaziantep’te yetişiyor. Satışlarımız geçen sene daha hareketliyken, bu sene aynı hareketlilik yok. İşlerin bu kadar düşük olmasından ekonomik krizin etkisinin olduğunu düşünüyorum, çünkü vatandaşım alım gücü düştü” ifadelerini kullandı.
Taze mısır her zaman tatlı olur
Vatandaşı mısır konusunda uyarmayı ihmal etmeyen Sayar, taze mısırın her zaman tatlı olduğunu hatırlatırken, mısıra şeker atıldığında tadının kaybolduğunu dile getirdi. “Mısırın kaliteli olması için mısırı soyduktan sonra temiz kabukları tekrar üzerine diziyorsun, kaynarken mısırın içindeki bütün şekerler kabuğa geçer ve ortaya mükemmel tat çıkar. Şu anda piyasada GDO’lu mısır satılmıyor. Mısırlar şoklanmamış, günlük gelir ve geldiği günde biter” şeklinde açıklama yaptı. Arzu Bulut
RSS