Mazot başta olmak üzere işçilik, sigorta primleri ve araç masraflarının yükselmesiyle esnafın çarkını döndüremeyecek duruma geldiğini Gaziantep Özel Halk Otobüsleri A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Basri Dündar, “2015 yılından bu zamana kadar mazotta yüzde 100’ün üzerinde artış yaşanırken, taşıma ücretlerin yüzde 20 artış oldu. Taşıdığımız yolcu sayısı aynı olmasına rağmen gelirlerimiz giderlerimizi karşılayamayacak hale geldi” dedi.
Büyükşehir Belediyesi ile el ele
verip sorunları çözeceğiz
Yeniden Belediye Başkanı seçilen Fatma Şahin’i tebrik eden Dündar, Şahin’i en kısa zamanda ziyaret edip özel halk otobüsü esnafının sorunlarını ileteceklerini ve çözmek için istişarelerde bulunacaklarını söyledi. “Seçim öncesi ‘Belediyelerin seçim, bizimde geçim derdimiz var’ şeklinde sloganımız vardı. Şu anda belediyenin seçim derdi kalmadı, ancak esnafımızın geçim derdi devam ediyor. Esnafın mağduriyetinin giderilmesi, kaliteli ve konforlu hizmet vermek için Büyükşehir Belediye ile el ele verip çalışacağız” ifadelerini kullandı.
Bir aracın aylık gideri 20-24
bin lira arasında değişiyor
Kamu adına hizmet verdiklerini kaydeden Dündar, Büyükşehir Belediyesi ve UKOME’nin alması gereken kararları bir an önce alması ve esnafın mağduriyetinin giderilmesi gerektiğini vurgularken, “Bir aracın aylık gideri 20-24 bin lira arasında değişiyor. Onun için gelirlerin giderlerin üstünde olmalı ki bu işi sürdürebilelim. İşçilik, sigorta primleri veya mazot gibi girdilerin esnafa olumsuz yansımaları var. Çünkü 5 yıldan beri taşıma ücretlerinde yüzde 20 artış meydana gelirken, araç lastiği, sigorta primleri ve işçilik gibi giderlerde yüzde 100’ün üzerinde zam geldi” diye açıklamada bulundu.
Hizmetin aksaması hem belediyenin
hem de bizim zararımıza
“Hizmetin aksaması hem belediyenin hem de bizim zararımıza” diyen Gaziantep Özel Halk Otobüsleri A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Basri Dündar, havuz sistemi hakkında ise şöyle konuştu: “Geçmiş dönemde havuz sistemi ile ilgili çalışmalar yapıldı, eğer belediyenin bu konuda bir çalışması olur, bize de teklif gelirse karşılıklı oturur sistemi konuşuruz. Çünkü daha çalışmalarda belli bir aşama kaydedilmişti. Otobüsler de alınan para olayı da havuz sisteminin devreye girmesi ile son bulacaktır.” Hüseyin Karataş
Büyükşehir Belediyesi ile el ele
verip sorunları çözeceğiz
Yeniden Belediye Başkanı seçilen Fatma Şahin’i tebrik eden Dündar, Şahin’i en kısa zamanda ziyaret edip özel halk otobüsü esnafının sorunlarını ileteceklerini ve çözmek için istişarelerde bulunacaklarını söyledi. “Seçim öncesi ‘Belediyelerin seçim, bizimde geçim derdimiz var’ şeklinde sloganımız vardı. Şu anda belediyenin seçim derdi kalmadı, ancak esnafımızın geçim derdi devam ediyor. Esnafın mağduriyetinin giderilmesi, kaliteli ve konforlu hizmet vermek için Büyükşehir Belediye ile el ele verip çalışacağız” ifadelerini kullandı.
Bir aracın aylık gideri 20-24
bin lira arasında değişiyor
Kamu adına hizmet verdiklerini kaydeden Dündar, Büyükşehir Belediyesi ve UKOME’nin alması gereken kararları bir an önce alması ve esnafın mağduriyetinin giderilmesi gerektiğini vurgularken, “Bir aracın aylık gideri 20-24 bin lira arasında değişiyor. Onun için gelirlerin giderlerin üstünde olmalı ki bu işi sürdürebilelim. İşçilik, sigorta primleri veya mazot gibi girdilerin esnafa olumsuz yansımaları var. Çünkü 5 yıldan beri taşıma ücretlerinde yüzde 20 artış meydana gelirken, araç lastiği, sigorta primleri ve işçilik gibi giderlerde yüzde 100’ün üzerinde zam geldi” diye açıklamada bulundu.
Hizmetin aksaması hem belediyenin
hem de bizim zararımıza
“Hizmetin aksaması hem belediyenin hem de bizim zararımıza” diyen Gaziantep Özel Halk Otobüsleri A.Ş Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Basri Dündar, havuz sistemi hakkında ise şöyle konuştu: “Geçmiş dönemde havuz sistemi ile ilgili çalışmalar yapıldı, eğer belediyenin bu konuda bir çalışması olur, bize de teklif gelirse karşılıklı oturur sistemi konuşuruz. Çünkü daha çalışmalarda belli bir aşama kaydedilmişti. Otobüsler de alınan para olayı da havuz sisteminin devreye girmesi ile son bulacaktır.” Hüseyin Karataş
RSS