Nakliyat sektörünün en büyük girdisi olan mazota 22 kuruş zam gelmesi esnafı kara kara düşündürmeye başladı. Para kazanamayan esnaf, gelen zamma tepki gösterdi.
Akaryakıtın sektörün en büyük girdisi olduğu hatırlatmasında bulunan Gaziantep Umum Nakliyatçılar Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, nakliyatçıların 2018 yılından beri zor günler geçirdiğini ifade ederken, “Ekonominin gidişatı ortada, üretim istenilen gibi değil, rekabet çok yüksek, Karayolları Kanunu doğru işlemiyor, her an her şeye zam gelebiliyor. Nakliyecilerin gideri yükseldiği halde zam yapamıyor. Dolayısıyla nakliyat sektörü can çekişiyor ve esnafın yüzde 75’i perişan” dedi.
Ticari araçlara yakıt
teşviki verilmeli
Nakliyecilerin sorunlarının çözülmesi için yetkililere seslenen Aydıngüler, ticari büyük araçların vergiden muaf olmasını isterken, “Bir araca plaka takıldıktan sonra ödemeler başlıyor. Enflasyon ne kadar yüksek olursa, nakliyatçılarda o kadar yüksek fiyata taşıma yapmak zorunda kalıyorlar. Gaziantep, günde 1000’in üzerinde araç yükleme kapasitesine sahip bir şehirdir. Bugün tarıma destek vereceksin ki daha ucuz ve kaliteli ürün yiyebilesin, ama bunları taşıyacak araç lazım. Taşıma maliyeti yüksek olduğunda tarım ürünlerinin maliyeti de yükseliyor. Dolayısıyla ticari araçlara yakıt teşviki verilmesi ve mazot ÖTV’sinin düşürülmesi gerekiyor” dedi.
Haksız rekabet, sektörün en büyük
sorunları arasında yer alıyor
Sektörün sorunun sadece yakıt olmadığını, haksız rekabetinde en büyük sorunlar arasında yer aldığını belirten Aydıngüler, binlerce insanın nakliyat sektöründen evine ekmek götürdüğünü kaydetti. Aydıngüler, “Devletin bir an evvel STK’lar ile bir araya gelip çözüm bulması gerekiyor. Ulaştırma Bakanlığın Yönetmeliğinde yeniden yeni değişiklik yapılıp karayollarının daha düzgün ve intizama getirip bu yollarda ekmek yiyen insanların ayağa kaldırılması gerekiyor. Çünkü esnaf değil, aracına lastik almak evine ekmek götüremez halde. Aracını yollara çıkartamayan esnaf var. Bakanlığın biran önce el atması gerekiyor” değerlendirmesinde bulundu.
İnşallah 1-2 yıla kadar
projemizi hayata geçireceğiz
Yeni nakliyatçılar sitesi konusuna değinen Gaziantep Umum Nakliyatçılar Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, konuşmasına şöyle devam etti: “140 dönüm yer için Büyükşehir Belediyesi ile anlaştık ve imzalar atıldı. 150 - esnafımıza 60 metrekare işyerleri, parsel ve parça çalışan esnafımıza da 85 tane 700 ve 1000 metrekare olmak üzere Avrupai bir sistemde çok güzel lojistik üssüne benzer Gaziantep’e yakışır bir yere başlayacağız. Şuan dükkanlarımızın hepsi satıldı fakat bu işleri yapmak için ekonominin düzgün olması gerekiyor. Biz geleceğe yatırım amacıyla aldık, inşallah 1-2 yıla kadar projemizi hayata geçireceğiz.” Hüseyin Karataş
Akaryakıtın sektörün en büyük girdisi olduğu hatırlatmasında bulunan Gaziantep Umum Nakliyatçılar Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, nakliyatçıların 2018 yılından beri zor günler geçirdiğini ifade ederken, “Ekonominin gidişatı ortada, üretim istenilen gibi değil, rekabet çok yüksek, Karayolları Kanunu doğru işlemiyor, her an her şeye zam gelebiliyor. Nakliyecilerin gideri yükseldiği halde zam yapamıyor. Dolayısıyla nakliyat sektörü can çekişiyor ve esnafın yüzde 75’i perişan” dedi.
Ticari araçlara yakıt
teşviki verilmeli
Nakliyecilerin sorunlarının çözülmesi için yetkililere seslenen Aydıngüler, ticari büyük araçların vergiden muaf olmasını isterken, “Bir araca plaka takıldıktan sonra ödemeler başlıyor. Enflasyon ne kadar yüksek olursa, nakliyatçılarda o kadar yüksek fiyata taşıma yapmak zorunda kalıyorlar. Gaziantep, günde 1000’in üzerinde araç yükleme kapasitesine sahip bir şehirdir. Bugün tarıma destek vereceksin ki daha ucuz ve kaliteli ürün yiyebilesin, ama bunları taşıyacak araç lazım. Taşıma maliyeti yüksek olduğunda tarım ürünlerinin maliyeti de yükseliyor. Dolayısıyla ticari araçlara yakıt teşviki verilmesi ve mazot ÖTV’sinin düşürülmesi gerekiyor” dedi.
Haksız rekabet, sektörün en büyük
sorunları arasında yer alıyor
Sektörün sorunun sadece yakıt olmadığını, haksız rekabetinde en büyük sorunlar arasında yer aldığını belirten Aydıngüler, binlerce insanın nakliyat sektöründen evine ekmek götürdüğünü kaydetti. Aydıngüler, “Devletin bir an evvel STK’lar ile bir araya gelip çözüm bulması gerekiyor. Ulaştırma Bakanlığın Yönetmeliğinde yeniden yeni değişiklik yapılıp karayollarının daha düzgün ve intizama getirip bu yollarda ekmek yiyen insanların ayağa kaldırılması gerekiyor. Çünkü esnaf değil, aracına lastik almak evine ekmek götüremez halde. Aracını yollara çıkartamayan esnaf var. Bakanlığın biran önce el atması gerekiyor” değerlendirmesinde bulundu.
İnşallah 1-2 yıla kadar
projemizi hayata geçireceğiz
Yeni nakliyatçılar sitesi konusuna değinen Gaziantep Umum Nakliyatçılar Odası Başkanı Zafer Aydıngüler, konuşmasına şöyle devam etti: “140 dönüm yer için Büyükşehir Belediyesi ile anlaştık ve imzalar atıldı. 150 - esnafımıza 60 metrekare işyerleri, parsel ve parça çalışan esnafımıza da 85 tane 700 ve 1000 metrekare olmak üzere Avrupai bir sistemde çok güzel lojistik üssüne benzer Gaziantep’e yakışır bir yere başlayacağız. Şuan dükkanlarımızın hepsi satıldı fakat bu işleri yapmak için ekonominin düzgün olması gerekiyor. Biz geleceğe yatırım amacıyla aldık, inşallah 1-2 yıla kadar projemizi hayata geçireceğiz.” Hüseyin Karataş
RSS