ANASAYFA arrow right Güncel

Havaray’ı önce biz önerdik, ilgilenen olmadı

Havaray’ı önce biz önerdik, ilgilenen olmadı
YAYINLAMA: 16 Nisan 2020 / 01.29
GÜNCELLEME: 16 Nisan 2020 / 01.29
Enerji Bir-Sen Gaziantep Şube Başkanı Ali Yücel:

Enerji Bir-Sen Gaziantep Şube Başkanı Ali Yücel, Gaziantep'in trafik sorununun çözümünün ancak havaray’la mümkün olabileceğini aylar önce Gaziantep kamuoyu ile paylaştıklarını, ancak Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ve yetkililerin Havaray ile ilgili olumlu ya da olumsuz düşüncelerini bugüne kadar öğrenemediklerini belirtti.
Şimdi, İçişleri Bakanı İdris Naim Şahin, İstanbul’da ulaşım sistemlerinde yapılacak düzenlemeler doğrultusunda minibüslerin otobüslere dönüştürüleceğini, bir saatte 20 bin kişiye kadar yolcu taşıyabilen “havaray” projesinin İstanbul için düşünüldüğünü açıkladığını söyleyen Yücel, 
”İlimizin trafik ve ulaşım sorununu büyük ölçüde çözecek olan HAVARAY üzerinde yetkililerin bir an önce çalışma başlatmaları gerekmektedir” şeklinde konuştu.
Yücel , "Gaziantep'teki mevcut tramvay uygulamasında, tramvay yolu ve duraklar için işgal edilmiş olan yolların tamamı HAVARAY uygulamasına geçilmesi ile birlikte yeniden araç trafiğine dahil edilerek kentimizin trafik sorunu büyük ölçüde çözülmüş olacaktır" dedi.

Gaziantep’te, mevcut tramvay uygulamasının ana caddelerimizin büyük bir bölümünü gasp etmesine rağmen tramvay ile sağlanan ulaşım imkanları sınırlı iken, yol geçiş güzergahları seçeneklerinin yetersizliğine de vurgu yapan Yücel, önermiş oldukları HAVARAY ile ilk etapta Üniversite-Beykent-Gazikent-Başpınar-Karataş-Seyrantepe-Oğuzeli güzergahları ve şehir merkezinin bir çok noktasına seyahat etmek mümkün olacağını belirtirken, “Gaziantep’in toplu taşıma sorununu büyük ölçüde çözecek olması, hızlı ulaşım ve düşük ücret tarifesi nedeniyle HAVARAY çok kısa zamanda halkımızın en çok tercih ettiği ulaşım ve seyahat tercihi olacaktır. Yanı başımızda Şanlıurfa’da şehir içi ulaşım ücretlerinin halen 1 TL olmasına rağmen, Gaziantep’te 1,8 TL olması, her iki ilimizde ki toplu taşıma araçlarının aynı yakıtla çalışmalarına rağmen ücretler arasındaki uçurumu anlamak mümkün değildir. Toplu taşıma araçlarından en fazla orta ve dar gelirli vatandaşlarımızın yararlanmakta olduğu göz ardı edilmemelidir” dedi



Yorumlar
Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *