CHPGaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Adayı Akif Ekici, Gaziantep'in en büyük sorunun trafik olduğunu söyledi ve Büyükşehir Belediyesi'nin 4 Şubat'ta yapacağı Hafif Raylı Sistem 3'üncü etap ihalesinin iptal edilmesini istedi.
CHP Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Akif Ekici dün Anatolian Otel İstanbul Salonu’nda basın toplantısı düzenledi.
CHP'li Ekici, Gaziantep'in en büyük sorunun kent içi ulaşım ve trafik olunduğunu ifade etti. Belediye Başkanı seçilmesi halinde trafik sorununu çözmek adına hazırladıkları projeleri hayata geçireceklerini anlatan Ekici, hafif raylı sistemi Organize Sanayi Bölgesi'ni kapsayacak şekilde projelendireceklerini vurguladı.
Akif Ekici, “Bizim amacımız güler yüzlü ve huzurlu bir kent yaratmak. Tabiki önceliğimiz halkımızın yüzünü güldürmek.Bunu sağlarsak hedefimize ulaşırız. Bugün tartışacağımız konu trafik sorunu. Tramvay gelmeden önce halkımız ulaşımı 15 dakika içinde sağlayabiliyorken şimdi bu süre 1 saate kadar çıkmış durumda. Mevcut belediye yönetimi 1. Etap Hafif Raylı Sistemi mevcut ulaşım Master Planı’na aykırı olarak faaliyet geçirmiştir. Ulaşım Master Planı’nda yer almayan bu güzergah nedeniyle Zübeyde Bulvarı ile Muammer Aksoy Bulvarı üzerinde, şehir içi ulaşım ve trafik tıkanma noktasına varmıştır. Bu yanlış uygulama neticesinde sadece söz konusu ana artellerde değil bir çok noktada trafik sıkışıklığı vatandaşlarımızı perişan etmeye devam etmektedir. İbrahimli bölgesinde Hafif Raylı Sistemin ana yollardan geçirilmesi neticesinde yeni imara açılmış bu bölgemizde de maalesef sorun yumağı oluşmuştur. Bu güzergahın uygulamaya geçmesi ile birlikte Hafif Raylı Sistem şu anda 6 dakikada trafik ışıkları geçiş önceliğini kullanırken, bu süre 3,5 dakikaya düşecektir. Bu da trafik ışıklarında araçların uzun kuyruklar oluşturmasına buna bağlı olarak hem ekonomik hem de çevresel yönden (hava kirliliği) olumsuz etki yaratmaktadır” dedi.
Yeni oluşturulan Cumhuriyet, Hoşgör, İnönü Caddesi ve Hürriyet Caddesi’nden geçirilmesi düşünülen 12 kilometrelik güzergah ile şehiriçi ulaşım ve trafiğin tamamen içinden çıkılmaz bir hale geleceğine vurgu yapan CHP Büyükşehir adayı Akif Ekici, “Bakınız bu toplantıda en çok vurgulamamız gereken nokta belediyenin 4 Şubat tarihinde yapacağı ihale. Seçimlere 60 gün kadar bir süre kalan şu günlerde belediye neden bu ihaleyi bu kadar aceleye getirmeye çalışıyor? Buradan sizin aracılığınızla belediyeye sesleniyorum. 4 Şubat’ta yapılacak olan ihale gelecek belediyeye devredilsin, bakın iptal edilsin demiyorum.Fakat ertelenmesi lazım.Eğer bu talebimiz gerçekleşmezse bu konu hakkında dava açacağımızı buradan kamuoyuna açıklıyorum. Ayrıca belediyenin bu kadar düzensiz planlama ile Hafif Raylı Sistem yapılanması çok büyük trafik sorunlarına yol açtı. Eğer biz bu işin başına geçersek zaten en az 2 yıl bu yaptıklarını temizlemek için çabalayacağız. Şehir içinde alternatif yollar yapılması lazım.Bu şekilde trafik sorununu Gaziantep Halkı hak etmiyor. Biz seçildiğimiz takdirde İlk Etapta; Demokrasi meydanından Dere Kenarı Sokağı boyunca Kalealtına, oradan Dereboyuna ve Çıksorut’a oradan 29 Ekim Mahallesi’ne, Kırsal Terminale. Çimento Kavşağına, oradanGazikent’e, Küçük Sanayi Sitesi’ne ulaştıracak yeni güzergah faaliyete geçirilecektir” şeklinde açıklama yaptı..
İkinci Etapta; halen şehirlerarası yolcu ve yük taşımasında kapasitesinin altında kullanılan 30 kilometrelik demiryolu hattı üzerinde kent içi ulaşım amaçlı Hafif Raylı Sistem uygulanacağını da dile getiren Ekici, sözlerini şöyle sürdürdü:“Bu hat; Başpınar Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ile KENT MERKEZİ (Gar) ve Gatem ile doğusundaki yeni iş yerlerine hizmet edecek; TCDD hattı üzerinde Altoprak-Kızlıbağ arasında alt yapı geliştirilecektir. Başpınar OSB içindeki mevcut demiryolu istasyonuna ilave olarak 2 yeni istasyon ile (Başpınar -1, Aktoprak) başlayarak; Beylerebeyi toplu konut alanından Karacaahmet ve 8 Şubat Mahallelerine İpek yolunun güneyinden mevut demiryolu hattı ile Gara; Gar’dan, Göllüce Mahallesi’ne, Çimento Kavşağından Seyrantepe’ye oradan GATEM, Şirinevler, Çevre Yolu istasyonlarından sonra Kızılbağ istasyonunda son bulacaktır. Biz Gaziantep’e rant kavgası olmayan bir şehir vaadediyoruz.”Sabah
CHP Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Akif Ekici dün Anatolian Otel İstanbul Salonu’nda basın toplantısı düzenledi.
CHP'li Ekici, Gaziantep'in en büyük sorunun kent içi ulaşım ve trafik olunduğunu ifade etti. Belediye Başkanı seçilmesi halinde trafik sorununu çözmek adına hazırladıkları projeleri hayata geçireceklerini anlatan Ekici, hafif raylı sistemi Organize Sanayi Bölgesi'ni kapsayacak şekilde projelendireceklerini vurguladı.
Akif Ekici, “Bizim amacımız güler yüzlü ve huzurlu bir kent yaratmak. Tabiki önceliğimiz halkımızın yüzünü güldürmek.Bunu sağlarsak hedefimize ulaşırız. Bugün tartışacağımız konu trafik sorunu. Tramvay gelmeden önce halkımız ulaşımı 15 dakika içinde sağlayabiliyorken şimdi bu süre 1 saate kadar çıkmış durumda. Mevcut belediye yönetimi 1. Etap Hafif Raylı Sistemi mevcut ulaşım Master Planı’na aykırı olarak faaliyet geçirmiştir. Ulaşım Master Planı’nda yer almayan bu güzergah nedeniyle Zübeyde Bulvarı ile Muammer Aksoy Bulvarı üzerinde, şehir içi ulaşım ve trafik tıkanma noktasına varmıştır. Bu yanlış uygulama neticesinde sadece söz konusu ana artellerde değil bir çok noktada trafik sıkışıklığı vatandaşlarımızı perişan etmeye devam etmektedir. İbrahimli bölgesinde Hafif Raylı Sistemin ana yollardan geçirilmesi neticesinde yeni imara açılmış bu bölgemizde de maalesef sorun yumağı oluşmuştur. Bu güzergahın uygulamaya geçmesi ile birlikte Hafif Raylı Sistem şu anda 6 dakikada trafik ışıkları geçiş önceliğini kullanırken, bu süre 3,5 dakikaya düşecektir. Bu da trafik ışıklarında araçların uzun kuyruklar oluşturmasına buna bağlı olarak hem ekonomik hem de çevresel yönden (hava kirliliği) olumsuz etki yaratmaktadır” dedi.
Yeni oluşturulan Cumhuriyet, Hoşgör, İnönü Caddesi ve Hürriyet Caddesi’nden geçirilmesi düşünülen 12 kilometrelik güzergah ile şehiriçi ulaşım ve trafiğin tamamen içinden çıkılmaz bir hale geleceğine vurgu yapan CHP Büyükşehir adayı Akif Ekici, “Bakınız bu toplantıda en çok vurgulamamız gereken nokta belediyenin 4 Şubat tarihinde yapacağı ihale. Seçimlere 60 gün kadar bir süre kalan şu günlerde belediye neden bu ihaleyi bu kadar aceleye getirmeye çalışıyor? Buradan sizin aracılığınızla belediyeye sesleniyorum. 4 Şubat’ta yapılacak olan ihale gelecek belediyeye devredilsin, bakın iptal edilsin demiyorum.Fakat ertelenmesi lazım.Eğer bu talebimiz gerçekleşmezse bu konu hakkında dava açacağımızı buradan kamuoyuna açıklıyorum. Ayrıca belediyenin bu kadar düzensiz planlama ile Hafif Raylı Sistem yapılanması çok büyük trafik sorunlarına yol açtı. Eğer biz bu işin başına geçersek zaten en az 2 yıl bu yaptıklarını temizlemek için çabalayacağız. Şehir içinde alternatif yollar yapılması lazım.Bu şekilde trafik sorununu Gaziantep Halkı hak etmiyor. Biz seçildiğimiz takdirde İlk Etapta; Demokrasi meydanından Dere Kenarı Sokağı boyunca Kalealtına, oradan Dereboyuna ve Çıksorut’a oradan 29 Ekim Mahallesi’ne, Kırsal Terminale. Çimento Kavşağına, oradanGazikent’e, Küçük Sanayi Sitesi’ne ulaştıracak yeni güzergah faaliyete geçirilecektir” şeklinde açıklama yaptı..
İkinci Etapta; halen şehirlerarası yolcu ve yük taşımasında kapasitesinin altında kullanılan 30 kilometrelik demiryolu hattı üzerinde kent içi ulaşım amaçlı Hafif Raylı Sistem uygulanacağını da dile getiren Ekici, sözlerini şöyle sürdürdü:“Bu hat; Başpınar Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ile KENT MERKEZİ (Gar) ve Gatem ile doğusundaki yeni iş yerlerine hizmet edecek; TCDD hattı üzerinde Altoprak-Kızlıbağ arasında alt yapı geliştirilecektir. Başpınar OSB içindeki mevcut demiryolu istasyonuna ilave olarak 2 yeni istasyon ile (Başpınar -1, Aktoprak) başlayarak; Beylerebeyi toplu konut alanından Karacaahmet ve 8 Şubat Mahallelerine İpek yolunun güneyinden mevut demiryolu hattı ile Gara; Gar’dan, Göllüce Mahallesi’ne, Çimento Kavşağından Seyrantepe’ye oradan GATEM, Şirinevler, Çevre Yolu istasyonlarından sonra Kızılbağ istasyonunda son bulacaktır. Biz Gaziantep’e rant kavgası olmayan bir şehir vaadediyoruz.”Sabah
RSS