Türkiye’nin yükünü taşıdığımız için Türkiye’nin hamalıyız, bizim de hamallığımızın hakkını versinler
Mazota zam gelmesi her sektör gibi kamyoncu esnafına da zor zamanlar yaşatıyor. Türkiye’nin yükünü kamyoncuların taşıdığını vurgulayan Gaziantep Otobüs, Kamyon ve Kamyoncular Odası Başkanı Tevfik Göğüş, “Türkiye’nin yükünü taşıdığımız için Türkiye’nin hamalıyız, bizim de hamallığımızın hakkını versinler. Yedek parça ve lastik zamlandı, şoför maliyetleri yükseldi. A’dan Z’ye her şey yüzde 20 zamlanmış, sadece nakliye zamlanmamış. Kamyoncu esnafı kontak kapattığı zaman hayat felç olacak. Çiftçiye, gemi şirketlerine destek veya indirimli mazot verilirken, kamyoncu esnafına da indirimli mazot verilsin” dedi.
Kamyoncu esnafına
indirimli mazot verilsin
Mazota zam gelmesine karşı olmadıklarını ama zam geldiğinde de kamyoncu esnafının düşünülmesini ve nakliye fiyatlarının artmasını isteyen Göğüş, esnaf odası olarak her zaman devletin yanında olduklarına dikkat çekti. “Devletimiz de bizi desteklesin. Çünkü ülkenin yükünü taşıyan grup benim esnafım. Biz Türkiye’nin yükünü taşıdığımız için Türkiye’nin hamalıyız, bizim de hamallığımızın hakkını versinler. Ayrıca yedek parça ve lastik zamlandı, şoför maliyetleri yükseldi. A’dan Z’ye her şey yüzde 20 zamlanmış, sadece nakliye zamlanmamış. Kamyoncu esnafı kontak kapattığı zaman hayat felç olacak. Çiftçiye, gemi şirketlerine destek veya indirimli mazot verilirken, kamyoncu esnafına da indirimli mazot verilsin” şeklinde açıklamada bulundu.
Esnaf, para kazanamıyor
Mazotun zamlanmasının kamyoncu esnafını ve sektörü olumsuz etkilediğini belirten Başkan Göğüş, esnafın para kazanamamasından dert yandı. Mazota zam geldiğinde esnafın işe gitmediğini kaydeden Göğüş, “Para kazanılmadığı zaman araç çalıştırmanın da bir anlamı yok. Ayrıca nakliye işine büyük lojistik firmaları ve şirketlerde girdi, ancak onlar bizim fiyata yük taşımazlar. Sonra “Ah kamyoncu” diyecekler ama iş işten geçmiş olacak. Bizde C-2 ve K-1 gibi belge türleri var. K-1 belgesi yurt dışı taşımacılık yapmak için alınan bir belge iken C-2 uluslararası taşımacılık yapmak için alınan bir belge. Ama C-2 belgesi olanlar yasal olmadığı halde yurt içi taşımacılık yapıyor. Bu şekilde hem esnaf mağdur oluyor hem de nakliye fiyatları düşmüş oluyor. Bu sorunu önlemek için hem federasyonumuza hem de Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na müracaat edeceğiz” şeklinde açıklama yaptı. Esnaf ve
oda barıştı
Yapılan çalışmalar sonucunda esnafla oda arasındaki buzların eridiğini söyleyen Göğüş, esnafın, odanın kendilerine hizmet edeceğini öğrendiklerinin altını çizerken “Bütün esnaf ile oturup konuşuyoruz. Şu anda esnafımızla barıştık, hem odasına sahip çıkan bir esnafımız var hem de esnafı için her yere giden başkan ve yönetimi var. Sektörün sorunlarını çözmek içinde gece-gündüz çalışmaya devam edeceğiz” değerlendirmesinde bulundu. Hüseyin Karataş
Mazota zam gelmesi her sektör gibi kamyoncu esnafına da zor zamanlar yaşatıyor. Türkiye’nin yükünü kamyoncuların taşıdığını vurgulayan Gaziantep Otobüs, Kamyon ve Kamyoncular Odası Başkanı Tevfik Göğüş, “Türkiye’nin yükünü taşıdığımız için Türkiye’nin hamalıyız, bizim de hamallığımızın hakkını versinler. Yedek parça ve lastik zamlandı, şoför maliyetleri yükseldi. A’dan Z’ye her şey yüzde 20 zamlanmış, sadece nakliye zamlanmamış. Kamyoncu esnafı kontak kapattığı zaman hayat felç olacak. Çiftçiye, gemi şirketlerine destek veya indirimli mazot verilirken, kamyoncu esnafına da indirimli mazot verilsin” dedi.
Kamyoncu esnafına
indirimli mazot verilsin
Mazota zam gelmesine karşı olmadıklarını ama zam geldiğinde de kamyoncu esnafının düşünülmesini ve nakliye fiyatlarının artmasını isteyen Göğüş, esnaf odası olarak her zaman devletin yanında olduklarına dikkat çekti. “Devletimiz de bizi desteklesin. Çünkü ülkenin yükünü taşıyan grup benim esnafım. Biz Türkiye’nin yükünü taşıdığımız için Türkiye’nin hamalıyız, bizim de hamallığımızın hakkını versinler. Ayrıca yedek parça ve lastik zamlandı, şoför maliyetleri yükseldi. A’dan Z’ye her şey yüzde 20 zamlanmış, sadece nakliye zamlanmamış. Kamyoncu esnafı kontak kapattığı zaman hayat felç olacak. Çiftçiye, gemi şirketlerine destek veya indirimli mazot verilirken, kamyoncu esnafına da indirimli mazot verilsin” şeklinde açıklamada bulundu.
Esnaf, para kazanamıyor
Mazotun zamlanmasının kamyoncu esnafını ve sektörü olumsuz etkilediğini belirten Başkan Göğüş, esnafın para kazanamamasından dert yandı. Mazota zam geldiğinde esnafın işe gitmediğini kaydeden Göğüş, “Para kazanılmadığı zaman araç çalıştırmanın da bir anlamı yok. Ayrıca nakliye işine büyük lojistik firmaları ve şirketlerde girdi, ancak onlar bizim fiyata yük taşımazlar. Sonra “Ah kamyoncu” diyecekler ama iş işten geçmiş olacak. Bizde C-2 ve K-1 gibi belge türleri var. K-1 belgesi yurt dışı taşımacılık yapmak için alınan bir belge iken C-2 uluslararası taşımacılık yapmak için alınan bir belge. Ama C-2 belgesi olanlar yasal olmadığı halde yurt içi taşımacılık yapıyor. Bu şekilde hem esnaf mağdur oluyor hem de nakliye fiyatları düşmüş oluyor. Bu sorunu önlemek için hem federasyonumuza hem de Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na müracaat edeceğiz” şeklinde açıklama yaptı. Esnaf ve
oda barıştı
Yapılan çalışmalar sonucunda esnafla oda arasındaki buzların eridiğini söyleyen Göğüş, esnafın, odanın kendilerine hizmet edeceğini öğrendiklerinin altını çizerken “Bütün esnaf ile oturup konuşuyoruz. Şu anda esnafımızla barıştık, hem odasına sahip çıkan bir esnafımız var hem de esnafı için her yere giden başkan ve yönetimi var. Sektörün sorunlarını çözmek içinde gece-gündüz çalışmaya devam edeceğiz” değerlendirmesinde bulundu. Hüseyin Karataş
RSS