Özel sektörün de tren işletmeciliği yapabilmesi için geri sayım başladı. TCDD tekelini kaldıracak olan kanunun yıl sonunda yürürlüğe girmesi bekleniyor
Gaziantep’in rekabette karşılaştığı en önemli sorunlardan biri çözülmek üzere. Gaziantep; jeostratejik konumu ile, Orta Doğu’nun alt yapısı mükemmel, insan kaynakları, finans, sanayi ve ticaret merkezi olarak çok önemli bir şehir. Ancak, hammaddeye ve tüketim ürünlerine uzaklığı nedeni ile ulaşıma büyük paralar ödediği için rekabette canı yanan bir özelliği de var. Ama bu sıkıntı nihayet demiryolu taşımacılığı sayesinde bitiyor…
Antepli firmalarımız elini çabuk tutmalı
Türkiye’de TCDD tekelinin kalkacağını duyan yabancı firmalar ön yatırıma başladı bile. Avrupa'daki büyük taşımacılık firmaları, serbestleşme ile birlikte Türkiye'de hem taşımacılık hem de üretim yapmaya hazırlanıyor. Deutsche Bahn, Schenker Arkas, Rail Cargo gibi firmaların Türkiye'de kendi lokomotif ve vagonları ile taşıma yapacakları bildiriliyor.
Yine başka büyük bir firma, The Greenbrier Companies firmasının Türkiye'de fabrika kurarak yıllık bin vagon üretmek istediği, bu amaçla ülkemize gelerek bir sunum yaptığı açıklandı.
Yerli firmaların hazırlık yapıyor
Serbestleşme ile beraber birçok yerli firmanın da vagon üretme hazırlığında olduğu, bazı firmalar üretim, bazıları ise satın alarak taşımacılık yapacak, üretim ve taşımacılık zincirleme büyüyecek.
Yıllık 5 bin vagon üretimi şart
Türkiye'de yılda bin adet vagon üretmek isteyen firmalar var ki, bu sayıda vagon henüz Türkiye'de üretilmiyor. Bir fabrika düşünün gelip bin tane vagon üretip üretimi katlayacak. Zaten açığı kapatmamız için minimum yıllık 5 bin vagon üretimi yapmamız şart. Bu duyumlar şu an 70 bin euro olan vagonları 55 bine eurolara kadar düştü. Rekabetin artması ile bu rakamlar daha da düşecek ve kimsenin yurtdışından vagon almasına gerek kalmayacak. Yatırımlarla istihdam yaratılacak.
Gaziantep’in rekabette karşılaştığı en önemli sorunlardan biri çözülmek üzere. Gaziantep; jeostratejik konumu ile, Orta Doğu’nun alt yapısı mükemmel, insan kaynakları, finans, sanayi ve ticaret merkezi olarak çok önemli bir şehir. Ancak, hammaddeye ve tüketim ürünlerine uzaklığı nedeni ile ulaşıma büyük paralar ödediği için rekabette canı yanan bir özelliği de var. Ama bu sıkıntı nihayet demiryolu taşımacılığı sayesinde bitiyor…
Antepli firmalarımız elini çabuk tutmalı
Türkiye’de TCDD tekelinin kalkacağını duyan yabancı firmalar ön yatırıma başladı bile. Avrupa'daki büyük taşımacılık firmaları, serbestleşme ile birlikte Türkiye'de hem taşımacılık hem de üretim yapmaya hazırlanıyor. Deutsche Bahn, Schenker Arkas, Rail Cargo gibi firmaların Türkiye'de kendi lokomotif ve vagonları ile taşıma yapacakları bildiriliyor.
Yine başka büyük bir firma, The Greenbrier Companies firmasının Türkiye'de fabrika kurarak yıllık bin vagon üretmek istediği, bu amaçla ülkemize gelerek bir sunum yaptığı açıklandı.
Yerli firmaların hazırlık yapıyor
Serbestleşme ile beraber birçok yerli firmanın da vagon üretme hazırlığında olduğu, bazı firmalar üretim, bazıları ise satın alarak taşımacılık yapacak, üretim ve taşımacılık zincirleme büyüyecek.
Yıllık 5 bin vagon üretimi şart
Türkiye'de yılda bin adet vagon üretmek isteyen firmalar var ki, bu sayıda vagon henüz Türkiye'de üretilmiyor. Bir fabrika düşünün gelip bin tane vagon üretip üretimi katlayacak. Zaten açığı kapatmamız için minimum yıllık 5 bin vagon üretimi yapmamız şart. Bu duyumlar şu an 70 bin euro olan vagonları 55 bine eurolara kadar düştü. Rekabetin artması ile bu rakamlar daha da düşecek ve kimsenin yurtdışından vagon almasına gerek kalmayacak. Yatırımlarla istihdam yaratılacak.
RSS