Türk Hava Yolları dahil dünyada 280 hava yolu şirketini çatısı altında toplayan ve küresel hava trafiğinin yüzde 83’ünü temsil eden Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA, uçuş emniyeti bakımından 2017’nin son beş yılın en iyi yılı olduğunu açıkladı. IATA verilerine göre, uçakla seyahatte ölüm riski 2017 yılı için bir milyon uçuşta 0.09 olurken, bu oran bir kişinin her gün uçmak kaydıyla 6 bin 33 yıl boyunca tek bir kazayla karşılaşmadan seyahat etmesi anlamına geliyor.
IATA tarafından açıklanan Uçuş Güvenliği Raporu’na göre, 1 milyon uçuş başına düşen kaza oranıyla ölçülen tüm kaza oranı 2016 yılında bir milyonda 1.68 iken, geçen yıl bu oran 1.08’e düştü. 2012-2016 yılı arasını kapsayan beş yıllık dönemde ise bir milyon uçuşta kaza oranı 2.01 idi.
2017 yılında jet motorlu uçaklarda kaza oranı bir milyon uçuşta 0.11 olurken, bu oran 8.7 milyon uçuşta sadece bir ciddi kaza anlamına geliyor. 2016 yılında bu oran 0.39 iken beş yıllık dönemde ise 0.33 idi.
2017 yılında tüm ticari hava yollarında 6 ölümle sonuçlanan kaza meydana gelirken, yolcu ve mürettebat dahil toplam 19 can kaybı oluştu. Bu kategoride beş yıllık ortalama ise 10.8 ölümlü kaza ve toplam 315 can kaybı şeklinde idi. 2016 yılında ise 9 kaza meydana gelmiş ve 202 can kaybı yaşanmıştı.
6 ölümlü kazanın hiçbiri yolcu jetlerinde gerçekleşmedi. Kazaların 5’i turbo prop motorlu olarak adlandırılan uçaklarda, bir kaza da kargo uçağında meydana geldi. Kargo jet uçağının yerde parçanalanarak ateş alması sonucu mürettabat dahil toplam 35 kişi hayatını kaybetmişti.
IATA üyesi tüm hava yolları 2017’de ölümle sonuçlanan hiçbir kaza yaşamazken, uçağın kullanılamaz hale gelmesine (jet hull lose) yol açan kaza oranı da sıfır oldu. Bu veri hem turbo hem de jet motorlu uçaklar için geçerli.
Uçuş güvenliği ve emniyeti ile igili sonuçları değerlendiren IATA Başkanı Alexsander ise Juniac şunları söyledi:
“2017 uçuş güvenliği bakımından çok iyi bir yıl oldu. Toplam 41.8 milyon uçuşta 4.1 milyar yolcu güvenli bir şekilde uçuşunu tamamladı. 2017’de hem küresel hem de bölgesel bazda tüm temel kategorilerde uçuş güvenliği yönünden iyileşmeler gördük. Zaten çok güvenli havacılık endüstrisini daha da güvenli yapma kararlılığımız devam edecek. Havacılıkta 2017 yılında, içinden ders çıkaracağımız yeni şeyler öğreneceğimiz olaylar ve kazalar oldu. Tıpkı son olarak Rusya ve İran’da yaşanan trajik kazalardan öğreneceğimiz çok şey olduğu gibi. Bu soruşturmalardan ortaya çıkan bilgiler güvenli bir şekilde gerçekleşen milyonlarca uçuştan elde ettiğimiz bilgileri tamamlayıcı nitelikte. Bu elde ettiğimiz bilgiler, kazalara yol açan koşulları tümüyle bertaraf etmek ve önleyici tedbirler almak için de yürüttüğümüz çabalara güç veriyor. Havacılık endüstrisi ölümle sonuçlanan her kazanın bir trajedi olduğunu biliyor. Hepimizin ortak hedefi her bir uçuşun güvenle gerçekleşmesini ve her bir uçağın güvenli bir şekilde kalkmasını ve inmesini sağlamak.”ANKA
IATA tarafından açıklanan Uçuş Güvenliği Raporu’na göre, 1 milyon uçuş başına düşen kaza oranıyla ölçülen tüm kaza oranı 2016 yılında bir milyonda 1.68 iken, geçen yıl bu oran 1.08’e düştü. 2012-2016 yılı arasını kapsayan beş yıllık dönemde ise bir milyon uçuşta kaza oranı 2.01 idi.
2017 yılında jet motorlu uçaklarda kaza oranı bir milyon uçuşta 0.11 olurken, bu oran 8.7 milyon uçuşta sadece bir ciddi kaza anlamına geliyor. 2016 yılında bu oran 0.39 iken beş yıllık dönemde ise 0.33 idi.
2017 yılında tüm ticari hava yollarında 6 ölümle sonuçlanan kaza meydana gelirken, yolcu ve mürettebat dahil toplam 19 can kaybı oluştu. Bu kategoride beş yıllık ortalama ise 10.8 ölümlü kaza ve toplam 315 can kaybı şeklinde idi. 2016 yılında ise 9 kaza meydana gelmiş ve 202 can kaybı yaşanmıştı.
6 ölümlü kazanın hiçbiri yolcu jetlerinde gerçekleşmedi. Kazaların 5’i turbo prop motorlu olarak adlandırılan uçaklarda, bir kaza da kargo uçağında meydana geldi. Kargo jet uçağının yerde parçanalanarak ateş alması sonucu mürettabat dahil toplam 35 kişi hayatını kaybetmişti.
IATA üyesi tüm hava yolları 2017’de ölümle sonuçlanan hiçbir kaza yaşamazken, uçağın kullanılamaz hale gelmesine (jet hull lose) yol açan kaza oranı da sıfır oldu. Bu veri hem turbo hem de jet motorlu uçaklar için geçerli.
Uçuş güvenliği ve emniyeti ile igili sonuçları değerlendiren IATA Başkanı Alexsander ise Juniac şunları söyledi:
“2017 uçuş güvenliği bakımından çok iyi bir yıl oldu. Toplam 41.8 milyon uçuşta 4.1 milyar yolcu güvenli bir şekilde uçuşunu tamamladı. 2017’de hem küresel hem de bölgesel bazda tüm temel kategorilerde uçuş güvenliği yönünden iyileşmeler gördük. Zaten çok güvenli havacılık endüstrisini daha da güvenli yapma kararlılığımız devam edecek. Havacılıkta 2017 yılında, içinden ders çıkaracağımız yeni şeyler öğreneceğimiz olaylar ve kazalar oldu. Tıpkı son olarak Rusya ve İran’da yaşanan trajik kazalardan öğreneceğimiz çok şey olduğu gibi. Bu soruşturmalardan ortaya çıkan bilgiler güvenli bir şekilde gerçekleşen milyonlarca uçuştan elde ettiğimiz bilgileri tamamlayıcı nitelikte. Bu elde ettiğimiz bilgiler, kazalara yol açan koşulları tümüyle bertaraf etmek ve önleyici tedbirler almak için de yürüttüğümüz çabalara güç veriyor. Havacılık endüstrisi ölümle sonuçlanan her kazanın bir trajedi olduğunu biliyor. Hepimizin ortak hedefi her bir uçuşun güvenle gerçekleşmesini ve her bir uçağın güvenli bir şekilde kalkmasını ve inmesini sağlamak.”ANKA
RSS