Evlerde ve işyerlerinde elektrik tüketimi hızla artıyor
Günümüzde evlerde ve işyerlerinde elektrik tüketimi hızla arttığına dikkat çeken Arıkan, “Beyaz eşya ve klima gibi elektrikli cihazların yanı sıra, elektrikli otomobillerin de hayatımızda hızla yer alacağı bir döneme giriyoruz” ifadelerini kullandı.
Ruhsat verilen binalarda, yönetmeliklerin izin verdiği en küçük elektrik gücü üzerinden sözleşme yapılıyor
Yaşanabilir şehirleri altyapı çalışmaları tamamlanmış, imarı insanların ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapılmış, hava kirliliği ve trafik sorunu olmayan, sessiz ve huzurlu kentler olarak tanımlayan Arıkan, “Görüyoruz ki; hala yeni ruhsat verilen binalarda, yönetmeliklerin izin verdiği en küçük elektrik gücü üzerinden sözleşme yapılıyor. Altyapılarda buna göre oluşturuluyor. Oysa ki kullanılması muhtemel elektrikli cihazların gücü, elektrik projelerinde tam olarak belirtilirse, çok uzun yıllar elektrik şebekesinde kapasite sorunları ve arızaların yaşanmayacağını biliyoruz” dedi.
Elektrik altyapısı çok geniş bir bakış açısı ve gerçekçi bir senaryo ile değerlendirilmeli
Mevcut altyapılarda, şebekelerin yetersizliğinden dolayı, cihaz bozulmaları yaşandığını, zamanla şebekede güç tadilatları yapıldığını, bu durumun diğer altyapıları etkilediğini, yetersiz bir şebekeyi yeterli bir hale getirmenin, yenisini yapmaktan daha pahalıya mal olabileceğini belirten Arıkan, “Önemini altını çizerek belirttiğimiz, özel konutlarda, binalarda, kamuya açık alanlarda, elektrikli araçlar şarj edilirken, bunlara gerekli olan elektriğin temini, mevcut şebekenin tadil edilerek giderilmesi çok zor ve maliyetli. Örneğin, orta sınıf bir elektrikli otomobili bir saatte şarj edebilmek için, diversite faktörü göz önüne alınarak, yaklaşık 80-100 dairenin elektrik ihtiyacından daha fazla bir altyapı gerekiyor. Durum bu kadar önemli iken, elektrik altyapısı çok geniş bir bakış açısı ve gerçekçi bir senaryo ile değerlendirilmeli” şeklinde konuştu.
İmara girecek yerlerin nüfus yoğunluğu ve bina tipleri, ilgili kurumlara önceden iletilmeli
Başkan Arıkan, “İmar yapılırken, resmi kurum, hastane, ibadethane, yeşil alanlar gibi yerler daha önceden nasıl planlanıp, belirtiliyorsa, imara açılacak yerlerde, trafo, elektrik dağıtım panosu, kablo kanalları güzergahı, ilgili dağıtım panoları, elektrikli şarj istasyonları bina giriş yerleri, projelerde net ve detaylı olarak belirtilmeli. Bu diğer altyapı disiplinleri için de geçerli. Bunun da sorunsuz planlanabilmesi için, imara girecek yerlerin nüfus yoğunluğu ve bina tipleri, ilgili kurumlara önceden iletilmeli” açıklamasını yaptı.
“Altyapı maliyetlerinin etkin kullanılması için, imara giren bölgelerde yapılanma en kısa sürede gerçekleşmeli” diyen Elektrik Mühendisleri Odası Gaziantep Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı İslim Arıkan, “Boş arsalar, örneğin 5 yıl içerisinde yapılmadığı takdirde, mal sahiplerinin emlak vergisi için beyan ettiği fiyatı ile yeşil alana dönüştürülmesi uygun olacak. Elektrik projesi yönetmeliklerinde, en az bir klima ve beyaz eşyaların tamamına yakınının projede belirtilme şartı getirilmeli. Yapıların elektrik tesisatlarında, gerçek güçlerin projeye yansıması için, sonradan güç artışına izin verilmemeli. Yapılar ve bağımsız bölümler, imarda belirtilen amaç dışında kullanılmamalı. Örneğin küçük işyerleri birleştirilerek alışveriş merkezlerine dönüştürülmemeli. Yeni altyapılarda, elektrikli otomobil şarj istasyonları gerçek güçleri ile mutlaka düşünülmeli. Yaşadığımız deprem felaketi sonrasında, bazı yerleşim merkezlerinin tamamı ile yenilenmesi veya taşınması sürecinde, bu öneriler doğrultusunda altyapıların oluşturulmasının önemini vurgularız” Özer Karınca
RSS