Gaziantep Nakliyatçılar Odası Başkanı Tevfik Göğüş, ‘’Sektörümüzü yakından ilgilendiren yetki belgeleri konusunda sıkıntılarımız var. Bu belgeler alınmadan ne şehir içi ne de şehirlerarası nakliyecilik yapılamaz. Ama site dışında çalışan nakliyecilerin bu belgesi olmadan taşımacılık yapıyor. Hiç kimse de belgesi olup olmadığına bakmıyor. Dolayısıyla belgesiz çalışanlara yönelik denetim yapılmasını istiyoruz’’ çağrısında bulundu.
Akaryakıta zam geldiğinde endişe duyuyoruz
Gaziantep’in bulunduğu konum itibariyle çevresel faktörlerden çok fazla etkilendiğini söyleyen Göğüş, ‘’İsrail-İran savaşı dolayısıyla mazota son 10 günde 8 lira dolaylarında bir zam geldi, ama ateşkesin sağlanmasıyla dün itibariyle mazotun litre fiyatı 4 lira düştü. Sektörümüzün en büyük gideri hiç şüphesiz akaryakıt. Akaryakıta zam geldiğinde endişe duyuyoruz, hatta tedirgin oluyoruz’’ şeklinde konuştu.
Gelir ile gider birbirini ancak karşılıyor
Gelir ile giderin birbirini başa baş karşıladığını belirten Göğüş, ‘’1 liraya aldığımız bir girdiyi bir hafta veya bir ay sonra 3 liraya alıyoruz. Birkaç ay sonra daha da zamlandığını görüyoruz. Artık girdileri hesap etmeyi bıraktık. Çünkü işin içinden çıkamıyoruz. Gelir ile gider birbirini ancak karşılıyor. Eğer sektörde zayıf iseniz o zaman geliriniz giderinizi karşılamıyor. Yani araç filosunu genişleten, kurumsallaşan ve işine yatırım yapan firmalar yoluna devam edecek fakat kendini geliştirmeyen sadece bir aracı olan veya öz sermayesi zayıf olan firmalar da belli bir zaman sonra sektörden çıkmak zorunda kalacaklar’’ tespitini yaptı.
Şu anda firmalar, nakliye firmalarıyla yıllık olarak anlaşıyorlar
En büyük giderlerinin akaryakıt olduğunu kaydeden Göğüş, ‘’Ciromuzun yüzde 80’ini mazot oluşturuyor. Sektör olarak nakliyeye yılda bir defa zam yapıyoruz. Yıl içerisinde akaryakıta zam geldiğinde bunu nakliye ücretlerine yansıtamıyoruz. Çünkü değişken fiyatlarla çalışan bir sektör değiliz. Şu anda firmalar, nakliye firmalarıyla yıllık olarak anlaşıyorlar’’ dedi.
Yıl içerisinde gelen zamlar cebimizden çıkıyor.
Göğüş, ‘’Yıl içerisinde gelen zamlar cebimizden çıkıyor. Gelen zamları hiçbir şekilde nakliyeye yansıtamadığımızdan kazancımızdan feragat etmek zorunda kalıyoruz. Ayrıca şoför sıkıntımız sürüyor. Nakliyecilik babadan-oğula geçen bir meslek idi. Geçmiş yıllarda yola gidildiğinde şoförün yanında çocuğu veya muavin oluyordu. Bunlarda zaman içerisinde işi öğreniyorlardı. Fakat şimdi bunlar kalmadı. Artık kimse mesleğimize heves etmiyor’’ değerlendirmesinde bulundu.
Ton-kilometre hayata geçtiğinde sektördeki başı-boşluk sona erecek
Ton-kilometre konusuna değinen Gaziantep Nakliyeciler Odası Başkanı Tevfik Göğüş, konuşmasını şöyle sürdürdü: ‘’Taksicilikte, şehirlerarası otobüslerde olduğu gibi nakliyede de bir tarife olsun istedik, yıllardan beri de bunu söylüyoruz, çok mücadele ettik. Şu an herhangi bir çalışma yok. Ton-kilometre hayata geçtiğinde sektördeki başı-boşluk sona erecek. Hiç kimse kendine göre fiyat veremeyecek. Fiyat karmaşası ve haksız rekabet ortadan kalkacak.’’
RSS