Tekin, “Sendikal mücadelemizin esaslı gündemini oluşturan demiryollarının ‘Yeniden yapılandırılması’ adı altında özelleştirileceği, TCDD’nin KİT statüsünden çıkartılmak suretiyle Türk Ticaret Kanunu’na tabi bir anonim şirket ve şirketler grubu olarak faaliyetlerini yürütmesine yönelik farklı tarihlerde paylaştığımız sendikamız görüş, öneri ve taleplerine ilaveten yeni gelişmeler yaşanıyor” şeklinde konuştu.
Sendika tarafından 2021 yılı Cumhurbaşkanlığı yıllık programı ve 2022 Yılı Cumhurbaşkanlığı yıllık programları karşılaştırılarak ele alınıp incelendiğini kaydeden Tekin, “Ulaştırma işkolumuzda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile ilgili, ilişkili kurumlarca ilgili program tedbirleri kapsamında yürütülecek proje ve faaliyetler titizlikle ele alınmıştır. Bütçe görüşmelerinin devam ettiği bugünlerde hem söz konusu programlar hem de kurumların faaliyet ve strateji raporları doğrultusunda takibi yapılıyor” ifadelerini kullandı.
2021 Yılı Cumhurbaşkanlığı yıllık programında demiryollarının serbestleştirilmesinin geliştirilmesi ve yeniden yapılandırılması hedeflerinin yer aldığının altını çizen Tekin, “Hedeflerin gerçekleşmesi için öngörülen faaliyet ve projeler; demiryolu sektörünün yeniden yapılandırılması amacıyla bir komisyon kurulacak Komisyonun yapacağı çalışmalar doğrultusunda demiryollarında serbestleşme düzeyinin artırılması, organizasyonel yapının değiştirilmesi ve uygulamadaki aksaklıkların giderilebilmesi amacıyla 6461 sayılı Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanunda değişiklik hazırlıkları yapılacak ve buna bağlı olarak TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü Ana Statüsü değiştirilecek ve Demiryolu Kanunu teknik hazırlık çalışmalarına başlanacak’ şeklinde belirlendi” tespitini yaptı.
Değişikliğin özelleştirmeye yönelik olduğu çok net ve açık
İl Temsilcisi Tekin, “TCDD’nin KİT statüsünün değiştirilmesi, yeniden yapılandırma adı altında Türkiye Demiryolu ulaştırmasının özelleştirilmesi ve tasfiyesine ilişkin çalışmalara esas teşkil eden politikanın değişmediği görülüyor. İlk kez 2022 yılı Cumhurbaşkanlığı programlarında yer aldığından hareketle Demiryolu Çerçeve Kanunu adında bir kanunun hazırlanacağı öğrenildi. Bu kanun ile 233 sayılı KHK kapsamında faaliyet gösteren TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü ve bağlı ortaklıklarının TCDD Ana Statüsünden teşkilat yapısına, faaliyet alanından işleyişine dair tüm konuların düzenlenebileceği öngörülüyor. Bu değişikliğin de özelleştirmeye yönelik olduğu çok net ve açık” diye konuşma gerçekleştirdi.
Bütçe üzerine söz hakkımızı kullanmaya devam edeceğiz
Birleşik taşımacılık çalışanları sendikası Gaziantep İl Temsilcisi İsmail Tekin, konuşmasını şöyle tamamladı: “2022 Bütçe görüşmelerinin TBMM’de Plan ve Bütçe Komisyonunda başladığı ve devam ettiği, 18 Kasım 2021 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesinin görüşüleceği de dikkate alınarak örgütlü bulunduğumuz ulaştırma iş kolumuza yönelik biz emekçilerinin sözü ve sesi olmaya devam edeceğimizi, siyasi parti temsilcileri ve diğer sendikalar nezdinde de girişimde bulunarak bütçe üzerine söz hakkımızı kullanmak için girişimlerde bulunmaya devam edeceğiz.” Hüseyin Karataş
RSS