Esnafın yüzde 20’si işyerini kapattı

Çarkların zor şartlar altında döndüğünü sözlerine ekleyen Gaziantep Oto Center Derneği Eski Başkanı Doğan Aslan, ‘’Bulunduğumuz çarşıda esnafın yüzde 20’si işyerini kapattı. Bunun yanı sıra heveslenip işyeri açanlarda var. Bizim iş, toplum nazarında kolay ve yapılacak bir iş olarak görülüyor. Özellikle genç arkadaşlarımız bu işe çok hevesli. Birkaç kişiyi bir araya gelip araç alıp tezgaha koyuyorlar. Ama bu şartlarda nereye kadar dayanabilirler bilemiyorum’’ tespitinde bulundu.

Merkez Bankası’nın faiz indirimleri kredilere yansımadı

Merkez Bankası’nın faiz indirimlerinin kredilere yansımadığını kaydeden Aslan, ‘’Merkez Bankası, faizleri indiriyor, ama şu ana kadar piyasalara yansıyan bir şey yok. Şu anda araç kredilerinde faiz oranı yüzde 3,5-4 arasında değişiyor. Piyasaların yeniden canlanması ve hareketlenmesi için araç kredi faiz oranlarının yüzde 2’nin altına düşmesi lazım. Geçmiş yıllarda araç kredileri yüzde 0,69’a kadar düştü. Bu oranla kredi kullanım uzun vadede ödemek koşuluyla ev ve araç alabildiler. Ama yüzde 3,5-4 faiz oranları ile kullanılan krediyi ödemek çok zor’’ açıklamasını yaptı.

Ekonomi uzmanlarının, 2026 yılından da çok bir şey beklemeyin şeklinde açıklamaları var

İkinci el araçların fiyatlarına değinen Aslan, ‘’Yıl içerisinde sıfır araçlarda fiyat artışları vergiden kaynaklı olarak yüzde 30-50 arasında yükselirken, ikinci el araçların fiyatları ise yüzde 10-20 arasında zamlandı. Günümüz ekonomik şartlarında, 2026 yılını nasıl gördüğümüzü konuşmak, doğmamış çocuğa don biçmeye benzer. Çünkü, ekonomi yöneticileri, 2023 yılında şartlar düzelecek dediler, 2024 yılında refaha kavuşacağız dediler. Ekonomi uzmanlarının, 2026 yılından da çok bir şey beklemeyin şeklinde açıklamaları var. Esnafın bu şekilde nereye kadar dayanacağını bilemiyoruz’’ ifadelerine yer verdi.

Büyük araç filo şirketlerinin sektöre giriş yaptığını söyleyen Aslan, ‘’Büyük şirketler ihale düzenleyerek piyasa araçlarını ciddi komisyon karşılığında halka pazarlıyorlar. Bunun yanı sıra direkt olarak kendileri al-sat yapıyor. Bayilerin tümü, 1990 ve 2000’li yıllarda ikinci el araç takasa geldiğinde, aracı galericiye gönderirler, fiyat belirlenir, belirlenen fiyatı bayi kabul ederdi. Bayi sıfır araçtan kazanırdı, ikinci el araç satan esnafın, 10-15 veya 30 gün ödeme zamanı vardı. Bu süre zarfında aracını biniciye satar para kazanırdı. Günümüzde bu imkan kalmadı. Bayiler, kendilerinden sıfır kilometre araç alınmasa bile eski aracınızı satın alıp tezgahlarına koyup satıyorlar. Yani galericilik yapıyorlar’’ dedi.

Gelir-gider arasındaki makas açıldı

Gelir-gider arasındaki makasın açıldığına dikkat çeken Aslan, ‘’Önceki yıllarda idareli davrandığın sürece tasarruf yapabiliyordun. Fakat şimdi tam tersi bir durum yaşanıyor. Büyük araç filolarının sektöre girmesi birçok şeyi değiştirdi. Çünkü bu firmalarda binlerce araç var. Dolayısıyla bu işten ciddi kazançlar elde ediyorlar’’ değerlendirmesinde bulundu. Haber Merkezi