İlerleyen zamanlarda araç sürecek şoför bulamayacağız

Otoban ücretlerinin yeniden güncellenmesi gerekiyor

Sektörün en sorunlarından birinin otoban ücretleri olduğunu vurgulayan Aydıngüler, “Malın bir yerden başka bir yere ulaştırılması ve götürülmesi için hızlı ve güvenli bir yola ihtiyaç vardır. Dolayısıyla otoban ücretlerinin maliyetini düşürmemiz gerekirken, maliyetler tüketiciye yansıyor. Otoban ücretlerinin yeniden güncellenmesi gerekiyor” açıklamasını yapıyor.

İşlerin iyi ancak maliyetlerin yüksekliğinden para kazanmıyoruz

İşlerin iyi olduğunu ancak maliyetlerin yüksek olması nedeniyle para kazanamadıklarını söyleyen Aydıngüler, “Gece-gündüz yağmur çamur demeden hizmet ediyoruz. Esnafımızı hiç kimse göz ardı etmesin. Nasıl sorunlar yaşadığımızı, maliyetlerimizin ne kadar arttığını bilsinler” dedi.

Aydıngüler, maliyetlerin arttığına dikkat çekti. “Nakliye sektöründe çalışan sendikalı çalışanlarımız var. Maaşları hariç sigorta dahil bir sendikalı çalışanların maliyeti bin 700 lirayı buluyor. Bir kişinin bu kadar maliyetli olması işveren için ağır oluyor. Dolayısıyla devletin sigorta primleri konusunda işverene destek vermesi veya belli bir çalışma yapması lazım” değerlendirmesini yaptı.

Araç bakım servislerin de çok fahiş fiyatlarda ücretler alınıyor

Firmaların kurumsallaşmaya başladığını ifade eden Aydıngüler, “Araç bakım servislerin de çok fahiş fiyatlarda ücretler alınmaktadır. Araçların bakımlarının servislerde yapılması ve bakım sonrasında belge alınması, eğer serviste bakım yaptırmaz ve belge almaz ise muayenede sıkıntı olacağı söyleniyor. Esnaf, daha önce servislerde bir aracın yağı 40-50 liraya değiştirilirken, bu rakam şu anda 200 liraya yükseldi. Bu fiyatlar sektörün tekelleşmesinin sonucu” diye konuştu. Özer Karınca