Koronavirüs tedbirleri kapsamında özel halk otobüslerine (Sarı) binen yolcu sayısının azaltılması sektöre ve esnafa büyük darbe vurdu
Koronavirüsten çok fazla etkilendiklerini belirten Gaziantep Minibüsçüler Odası Başkanı Sofu Çolak, yolcu kapasitelerinin yüzde 75 düştüğünü açıklarken, “Giderlerimiz sabit, ama gelirlerimiz yüzde 70 düştü. Belediyelerimiz ve kurumlarımız yanlış anlamasın, ancak giderlere bir noktaya kadar dayanabiliriz. O nedenle İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı gibi esnafımıza yakıt ve sürücü giderleri konusunda destek verilmesini istiyoruz” şeklinde konuştu.
Çalışmaktan
başka çaremiz yok
Koronavirüs salgınından olumsuz etkilendiklerini açıklayan Başkan Çolak, “Örneğin; bir bakkal dükkanını kapattığında masraf etmiyor. Ancak vatandaşların mağdur olmaması için özel halk otobüslerinin kontaklarını kapatamıyoruz. Saat 04.30’dan gece saat 00.00’a kadar çalışıyoruz. Dolmuş, yolcu olsa da olmasa da çalışmak zorundayız. Çünkü başka çaremiz yok” ifadelerini kullandı.
Yolcu kapasitesi
600’den 150’ye düştü
“Bankalar kredileri üç ay erteledi, fakat para kazanamadığın takdirde 3 ay sonra kredilerimizi nasıl ödeyeceğiz” diye soran Çolak, “Şimdiden para kazanıp biriktirme yapmalıyız ki zamanı geldiğinde ödemelerimizi yapalım, para kazanamayıp, biriktirme yapamazsak, kredilerimizi ödeyemeyeceğiz ve mağdur olacağız. Geçmişte bir dolmuş günde 600 yolcu taşırken, şu anda 150 yolcu taşıyor, 450 yolcu kaybımız var. Esnaf ve oda olarak Koronavirüs ile mücadele konusunda üzerimize düşeni yapalım, fakat sektörümüzün mağdur olmaması için gerek devletimizden gerekse Büyükşehir Belediyesi’nden yardım istiyoruz” diye konuştu.
Parça fiyatları
dolardan dolayı yükseldi
Doların yükselmesiyle maliyetlerin arttığını kaydeden Gaziantep Minibüsçüler Odası Başkanı Sofu Çolak, konuşmasına şöyle devam etti: “Araçlarımızın motoru ABD, şanzıman ve diferansiyeli Almanya malıdır. Doların yükselmesiyle hem araç parçalarının hem de lastiklerin fiyatları yükseliyor. Dolmuştan özel halk otobüs sistemine geçeli 7 yıl oldu, esnafımızın yüzde 80’i otobüsü değiştirmek için bankadan aldığı kredileri bitiremedi.”
SSK primleri, yakıt ve sürücüye
maaş gibi destekler bekliyoruz
Başkan Çolak, küçük esnafa verilecek 25 bin lira kredi desteği konusunda ise şunları söyledi: “Düşük faizli ya da faizsiz kredilerin verilmesi güzel çalışmalar. Ancak esnaf aldığı krediyi ödeyemezse ne olacak? Bundan dolayı esnafımız bir ikilem arasında kaldı. Kredileri desteğinin yanı sıra SSK primleri, yakıt ve sürücüye maaş gibi destekler bekliyoruz.” Hüseyin Karataş
Koronavirüsten çok fazla etkilendiklerini belirten Gaziantep Minibüsçüler Odası Başkanı Sofu Çolak, yolcu kapasitelerinin yüzde 75 düştüğünü açıklarken, “Giderlerimiz sabit, ama gelirlerimiz yüzde 70 düştü. Belediyelerimiz ve kurumlarımız yanlış anlamasın, ancak giderlere bir noktaya kadar dayanabiliriz. O nedenle İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı gibi esnafımıza yakıt ve sürücü giderleri konusunda destek verilmesini istiyoruz” şeklinde konuştu.
Çalışmaktan
başka çaremiz yok
Koronavirüs salgınından olumsuz etkilendiklerini açıklayan Başkan Çolak, “Örneğin; bir bakkal dükkanını kapattığında masraf etmiyor. Ancak vatandaşların mağdur olmaması için özel halk otobüslerinin kontaklarını kapatamıyoruz. Saat 04.30’dan gece saat 00.00’a kadar çalışıyoruz. Dolmuş, yolcu olsa da olmasa da çalışmak zorundayız. Çünkü başka çaremiz yok” ifadelerini kullandı.
Yolcu kapasitesi
600’den 150’ye düştü
“Bankalar kredileri üç ay erteledi, fakat para kazanamadığın takdirde 3 ay sonra kredilerimizi nasıl ödeyeceğiz” diye soran Çolak, “Şimdiden para kazanıp biriktirme yapmalıyız ki zamanı geldiğinde ödemelerimizi yapalım, para kazanamayıp, biriktirme yapamazsak, kredilerimizi ödeyemeyeceğiz ve mağdur olacağız. Geçmişte bir dolmuş günde 600 yolcu taşırken, şu anda 150 yolcu taşıyor, 450 yolcu kaybımız var. Esnaf ve oda olarak Koronavirüs ile mücadele konusunda üzerimize düşeni yapalım, fakat sektörümüzün mağdur olmaması için gerek devletimizden gerekse Büyükşehir Belediyesi’nden yardım istiyoruz” diye konuştu.
Parça fiyatları
dolardan dolayı yükseldi
Doların yükselmesiyle maliyetlerin arttığını kaydeden Gaziantep Minibüsçüler Odası Başkanı Sofu Çolak, konuşmasına şöyle devam etti: “Araçlarımızın motoru ABD, şanzıman ve diferansiyeli Almanya malıdır. Doların yükselmesiyle hem araç parçalarının hem de lastiklerin fiyatları yükseliyor. Dolmuştan özel halk otobüs sistemine geçeli 7 yıl oldu, esnafımızın yüzde 80’i otobüsü değiştirmek için bankadan aldığı kredileri bitiremedi.”
SSK primleri, yakıt ve sürücüye
maaş gibi destekler bekliyoruz
Başkan Çolak, küçük esnafa verilecek 25 bin lira kredi desteği konusunda ise şunları söyledi: “Düşük faizli ya da faizsiz kredilerin verilmesi güzel çalışmalar. Ancak esnaf aldığı krediyi ödeyemezse ne olacak? Bundan dolayı esnafımız bir ikilem arasında kaldı. Kredileri desteğinin yanı sıra SSK primleri, yakıt ve sürücüye maaş gibi destekler bekliyoruz.” Hüseyin Karataş
RSS