2023 yılının Haziran ayından sonra taşıma sektöründe işlerin düşmeye başladığını ifade eden Gaziantep Umum Nakliyatçılar Kooperatif Başkanı Zafer Aydıngüler, “Esnafın birçoğu mağduriyet yaşadı, araçlarını satmak zorunda kaldı. Maliyetler çok yüksek, dolayısıyla sektör yüzde 40 daraldı” dedi.
Sektör daha zor günler geçirecek
Otoyol ve köprülere zam geldiğini hatırlatan Aydıngüler, “Otoyol ve köprülere gelen zamlar maliyetlerin artmasına neden olacak. Zor günlerden geçen taşıma sektörü otoyol ve köprülerin yanı sıra akaryakıta gelen zamlardan sonra daha zor günler geçirecek” tespitini yaptı.
Kazancımızın yüzde 60’ı akaryakıta gidiyor
Maliyetlerin her geçen gün arttığına dikkat çeken Aydıngüler, nakliyat sektörünün cazibesinin kaybolmaya başladığının altını çizdi. “Yeni yıla girilmesiyle birlikte bu hafta akaryakıta 2 TL’nin üzerinde zam geldi ve anında pompalara yansıdı. En büyük giderimiz hiç şüphesiz akaryakıt. Geçmiş dönemlerde kazancımızın yüzde 60’ı akaryakıta giderken bu oran yeni zam ile birlikte daha yükselecek” açıklamasını yaptı.
Sigorta primlerinin en az yüzde 35 düşürülmesini talep ediyoruz
Aydıngüler, “Asgari ücrete yüzde 49 oranında zam yapıldı. Bu oran sektörümüzü çok zorladı. Bu işin ne olacak diye kara kara düşünüyoruz. İşçi giderinin yanı sıra sigorta primlerinin de yükselmesi bize çok büyük bir maliyet getirdi. Sigorta primlerinin en az yüzde 35 düşürülmesini talep ediyoruz. Bunun yanı sıra akaryakıt desteği istiyoruz” çağrısında bulundu.
5-6 yıl yol sonra araçlarımızı kullanacak şoför bulamayacağız
“Şu anda İngiltere nasıl şoför bulamıyorsa bizlerde 5-6 yıl yol sonra araçlarımızı kullanacak şoför bulamayacağız” uyarısında bulunan Aydıngüler, “SRC diye bir belge çıkarıldı. Şoförlerin bu belgeyi alma zorunluluğu getirildi. Bunu almadıkları takdirde araç kullanamıyorlar. Çünkü kanun gereği yasak. Yeni şoförler bu belgeyi almıyor, almayınca ortaya şoför açığı çıkıyor. Firmalar piyasada şoför olmadığından seyir sefer yapamıyor. Sorunun çözülmesi için mesleğin daha cazibeli hale getirilmesi lazım” ifadelerine yer verdi.
Haksız rekabeti önlemek için ton kilometre uygulaması hayata geçirilmeli
Gaziantep Umum Nakliyatçılar Kooperatif Başkanı Zafer Aydıngüler, konuşmasını şöyle tamamladı: “Haksız rekabeti önlemek için ton-kilometre uygulamasının bir an önce hayata geçirilmesi gerekiyor. Sektörümüzün yeniden ayağa kalkması için bu uygulamanın bir an evvel hayata geçirilmesi lazım. Bu hayata geçtiğinde tüketici ürününü kaç liraya göndereceğini esnaf ise kaç lira kazanacağını bilir.”
RSS