Akaryakıt fiyatlarının sürekli değişmesi ve girdilerin yükselmesi ile zor günler geçiren taşıma sektörü bir çıkış yolu arıyor
Taşıma sektörünün son yıllarının en kötü dönemlerden birini geçirdiğini söyleyen Gaziantep Nakliyeciler İmalat Küçük Sanayi Yapı Kooperatifi Başkanı Zafer Aydıngüler, ‘’Akaryakıt fiyatlarını belirsizliği, işlerin düşük olması, haksız rekabetin artması sonucunda sektörümüz kötü günler yaşıyor’’ ifadelerini kullandı.
Ekonomik kriz sonucunda sektörde bir gerileme yaşandı
Kış mevsimi nedeniyle işlerde gerileme olduğuna dikkat çeken Aydıngüler, ‘’Pandemi döneminde bile çarklar bir şekilde dönüyordu, ama 2024 yılında etkili olan ekonomik kriz sonucunda sektörde gerileme yaşandı. Geçmiş yıllarda bir çiftçi lastik 300 dolar iken günümüzde bu rakam bin 400 dolara yükseldi. Dolar çok fazla yükselmezken, lastik fiyatlarının bu kadar artmasına bir anlam veremiyoruz. Bunun yanı sıra araç bakımı 60 bin liraya kadar çıkıyor, İstanbul’a gidiş-dönüş otoban ücretleri 7-8 bin lira. Tüm giderleri hesapladığımızda esnafa para kalmıyor. O yüzden bu dönem çok kötü’’ dedi.
Bir aracın her seferi 85 bin lira ile 100 bin lira arasında değişiyor
Akaryakıt fiyatlarının sabit olması gerektiğini vurgulayan Aydıngüler, ‘’Akaryakıt fiyatlarının sürekli değişmesi ve sabit olmaması esnaf ile firmaları karşı karşıya getiriyor. İş sadece akaryakıtla da kalmıyor. Her ay lastik, araç bakımı ve diğer giderlere zam geliyor. Ancak bunu fiyatlara yansıtamıyoruz. Bir aracın İstanbul’a gidip gelmesi 65-70 bin lirayı buluyor. Yani bir aracın her seferi 85 bin lira ile 100 bin lira arasında değişiyor’’ açıklamasını yaptı.
Faizler düşmezse tüm ürünler pahalı oluyor, insanlar alışveriş yapamıyor
Ticaret Bakanlığı’na çağrıda bulunan Aydıngüler, serbest piyasaya yönelik denetim yapılmasını istedi. ‘’2025 yılı ekonominin daralma dönemiydi. Aralık ayı ile mart ayına kadar işlerimizde bir düşüş yaşanır, bunu her sene yaşarız. Ancak en büyük sıkıntılarımızdan birisi giderlerimiz çok fazla olması. Ayrıca faizlerin düşmesi gerekiyor. Çünkü faizler düşmezse tüm ürünler pahalı oluyor, insanlar alışveriş yapamıyor. Alışveriş yapamıyorsa o zaman üretimde bir düşüş yaşanıyor’’ şeklinde konuştu.
Haksız rekabette artış yaşandığına da dikkat çeken Aydıngüler, ‘’İş olmadığında tekerim dönsün diyerek, yüzde 25 daha uyguna iş yapılıyor. Bu durum hem sektörde haksız rekabete yol açıyor hem de ekonomiye zarar veriyor. Ulaştırma Bakanlığı’na yıllardan beri, ton-kilometrenin çıkarılması için çağrıda bulunuyoruz. Bu çıktığında seyri seferlerin fiyatı belli olacak, hiç kimse o fiyatın altına yük taşımayacak. Bu konuda yeniden bir çalışma yapacağız’’ değerlendirmesini yaptı. Haber Merkezi
RSS