Toplamda 487 aracın 250’sinin satılık olduğuna dikkat çeken Sofu Çolak, esnafın yüzde 90’ını bankalara borçlu olduğunu söyledi
Asgari ücrete yüzde 49 zam gelmesiyle birlikte SGK ve BAĞKUR primlerinin yükselmesi, dövize bağlı olarak araç parça fiyatlarının ve bakımlarının artması, en önemli gider olan akaryakıtın litresinin 40 lirayı geçmesi sonrasında zor günler geçiren özel halk otobüsleri (Sarı) artık zamlarının verilmesini istiyor.
Artan maliyetler sonrasında yüzde 65 oranında zam talebinde bulunduklarını ancak şu ana kadar herhangi olumlu bir dönüş alamadıklarını ifade eden Gaziantep Minibüsçüler Odası Başkanı Sofu Çolak, “Bir an önce zammımız verilmezse esnaf iflas bayrağını çekecek” dedi.
En büyük giderimiz akaryakıt
En büyük giderlerinin akaryakıt olduğunu sözlerine ekleyen Çolak, “Dövize bağlı olarak araçlarımızın parça fiyatları ile bakım ücretleri yükseldi. Asgari ücrete zam gelmesiyle beraber iki şoförün maliyeti aylık 50 bin lirayı geçiyor. Bir çift lastik 15 bin üzerine çıktı. Dolayısıyla tek çıkış yolumuz talep ettiğimiz zammın verilmesi” açıklamasını yaptı.
Esnafın dayanacak gücü kalmadı
Çolak, “Ocak ayından önce Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne yüzde 58 oranında zam talebinde bulunduğumuzu yazılı olarak ilettik fakat yılbaşı ile birlikte maliyetlerin artması sonucunda bu oranımızı yüzde 65 olarak güncelledik. Aradan 2 ay geçmesine karşın bu konuda bize herhangi bir dönüş yapılmadı. Esnaf da artık zammın verilmesini istiyor. Çünkü kentte birçok sektör zammını aldı, ancak biz halen bekliyoruz. Esnafın dayanacak gücü kalmadı. Zammı alana kadar mücadelemizi sürdüreceğiz” şeklinde konuştu.
487 aracın 250’si satılık
Toplamda 487 aracın 250’sinin satılık olduğuna dikkat çeken Çolak, esnafın yüzde 90’ını bankalara borçlu olduğunun altını çizerken, “Dövizin yükselmesinden en fazla bizim sektör olumsuz etkileniyor. Çünkü dövizde ani bir kıpırdanma hemen zam olarak yansıyor. Geçmiş yıllarda parçanın fiyatı veresiye olarak yazılırken, şimdi parça olarak yazılıyor. Neden; fiyatlar sürekli değiştiğinden” ifadelerini kullandı.
Para kazanamazsak evimize ekmeğimizi nasıl götüreceğiz?
Kazancın yüzde 60’ının mazota gittiğini kaydeden Gaziantep Minibüsçüler Odası Başkanı Sofu Çolak, konuşmasını şöyle tamamladı: “Aracın kontağı sabah 05:00’te açılıyor, gece 00:00’da kapanıyor. Bir aracın aylık mazot gideri 100 bin lirayı geçti. Sigorta primi 6 bin 900 liraya yükseldi. Gider gün geçtikçe artarken gelir ise aynı oranda artmıyor, aksine daha da düşüyor. Bizim de bakmamız gereken bir ailemiz var. Para kazanamazsak evimize ekmeğimizi nasıl götüreceğiz.?”
RSS