20 yaş üstü araçların 2016 yılı sonuna kadar ki trafik ceza borçlarının ve 2018 yılının sonuna kadar da vergi borçlarının silineceği müjdesini veren Gaziantep Otomobilciler ve Şoförler Odası Başkanı Ünal Akdoğan, bunun bir milat olduğuna ve 2 milyon 100 bin aracın bu yasadan faydalanacağına dikkat çekti.
Yasa Meclis’ten bir
torba kanunla geçti
Atıl durumda ve borç yüzünden bağlanan araçların olduğunu ifade eden Akdoğan, araç sahiplerinin bu yasayı fırsat bilip yararlanmaları gerektiğini söyledi. “Sanırım bir ay içinde uygulamaya geçer. Yani bu 15 gün 20 veya 30 günde sürebilir ama kesin bir ay demiyoruz. Bu yasa Meclis’ten bir torba kanunla geçti. Şu anda Maliye kayıtlarında borcu olan 1997 yılı öncesinde 2 milyon 100 bin araç bulunuyor. 1 milyon 600 bini otomobil, 355 bini kamyon-kamyonet ve 100 bini de otobüs ve minibüs” dedi.
Gaziantep’te kaç aracın
yararlanacağı bilinmiyor
Hangi ilden ne kadar aracın bu yasadan faydalanacağının bilinmediğinin altını çizen Akdoğan,“Yedi emin otoparkları veya vatandaşın elinde olan araçlar var. Farklı farklı kategoride olduğu için şu anda Gaziantep’te kaç aracın yararlanacağı bilinmiyor. Yasa, 2018 yılı sonuna kadar devam edecek. 2016 yılı sonuna kadar ki trafik ceza borçları ve 2018 yılının sonuna kadar da vergi borçlarının hepsi siliniyor” şeklinde konuştu.
Uygulama tebliğleri çıkmadığı
için teferruatlı konuşamıyoruz
Araçların nereye teslim edilecekleri konusunda uygulama olmadan bir şey söylenemeyeceğini vurgulayan Gaziantep Otomobilciler ve Şoförler Odası Başkanı Ünal Akdoğan, “Maliye Bakanlığı, Makine Kimya Endüstrisi’nin Kırıkkale, İzmit ve İzmir Ali Ağa’daki tesisleri, Büyükşehir Belediyesi ve İl Özel İdaresine araçların teslim etmeyi ön görüyor. Ama Kanun’un uygulama tebliğleri çıkmadığı için teferruatlı konuşamıyoruz” diye konuştu.
Teşvik verilmezse beklenti
çok aşağılarda kalır
Akdoğan konuşmasına şöyle devam etti: “Geçmiş dönemlerde Ulaştırma Bakanlığı kendi döner sermayesinden araçları belge sisteminden aldı ve kilo başına 90 ve 150 kuruş arasında araçların niteliğine göre teşvik vermişti. Tekrar teşvik verilmezse bu beklenti çok aşağılarda kalır.”Hüseyin Karataş
Yasa Meclis’ten bir
torba kanunla geçti
Atıl durumda ve borç yüzünden bağlanan araçların olduğunu ifade eden Akdoğan, araç sahiplerinin bu yasayı fırsat bilip yararlanmaları gerektiğini söyledi. “Sanırım bir ay içinde uygulamaya geçer. Yani bu 15 gün 20 veya 30 günde sürebilir ama kesin bir ay demiyoruz. Bu yasa Meclis’ten bir torba kanunla geçti. Şu anda Maliye kayıtlarında borcu olan 1997 yılı öncesinde 2 milyon 100 bin araç bulunuyor. 1 milyon 600 bini otomobil, 355 bini kamyon-kamyonet ve 100 bini de otobüs ve minibüs” dedi.
Gaziantep’te kaç aracın
yararlanacağı bilinmiyor
Hangi ilden ne kadar aracın bu yasadan faydalanacağının bilinmediğinin altını çizen Akdoğan,“Yedi emin otoparkları veya vatandaşın elinde olan araçlar var. Farklı farklı kategoride olduğu için şu anda Gaziantep’te kaç aracın yararlanacağı bilinmiyor. Yasa, 2018 yılı sonuna kadar devam edecek. 2016 yılı sonuna kadar ki trafik ceza borçları ve 2018 yılının sonuna kadar da vergi borçlarının hepsi siliniyor” şeklinde konuştu.
Uygulama tebliğleri çıkmadığı
için teferruatlı konuşamıyoruz
Araçların nereye teslim edilecekleri konusunda uygulama olmadan bir şey söylenemeyeceğini vurgulayan Gaziantep Otomobilciler ve Şoförler Odası Başkanı Ünal Akdoğan, “Maliye Bakanlığı, Makine Kimya Endüstrisi’nin Kırıkkale, İzmit ve İzmir Ali Ağa’daki tesisleri, Büyükşehir Belediyesi ve İl Özel İdaresine araçların teslim etmeyi ön görüyor. Ama Kanun’un uygulama tebliğleri çıkmadığı için teferruatlı konuşamıyoruz” diye konuştu.
Teşvik verilmezse beklenti
çok aşağılarda kalır
Akdoğan konuşmasına şöyle devam etti: “Geçmiş dönemlerde Ulaştırma Bakanlığı kendi döner sermayesinden araçları belge sisteminden aldı ve kilo başına 90 ve 150 kuruş arasında araçların niteliğine göre teşvik vermişti. Tekrar teşvik verilmezse bu beklenti çok aşağılarda kalır.”Hüseyin Karataş
RSS