Çin ile Avrupa arasındaki yük treni sefer sayısı yılın ilk sekiz ayında 5 bin 266’ya ulaştı. Bir önceki yıla göre yüzde 25 artışın yaşandığı tren seferleri, Kuşak-Yol projesinin önemli bir ticari ayağı oldu. Tren seferleri, deniz yolundan üç kat daha hızlı ve uçakla taşımacılığının beşte biri maliyetinde olduğu için tercih ediliyor…
Çin ile Avrupa arasında 2011 yılında seferlerine başlayan yük treni seferleri, büyük bir hızla gelişiyor. China State Railway Group tarafından yapılan açıklamaya göre, yılın ilk sekiz ayında Çin-Avrupa arasındaki yük treni sefer sayısı 5 bin 266 oldu. Geçen yılın tamamında bu rakam 6 bin 300 olmuştu.
Şirketin açıkladığı verilere göre, Çin’den Avrupa’ya yapılan seferlerin 2 bin 845’i 250 bin standart boyutlu nakliye konteyneriyle yapılırken Avrupa’dan Çin’e yapılan 2 bin 421 sefer, 210 bin konteynırla gerçekleştirildi.
Çin-Avrupa yük trenleri, deniz yoluyla sevkiyattan üç kat daha hızlı… Hava yolu taşımacılığının da beşte biri maliyetinde olduğu için büyük bir talep görüyor. 2011 yılında sadece 17 olan tren seferi sayısı, 2018 yılına gelindiğinde çok hızlı bir büyüme yaşayarak 6 bin 300’e çıkmıştı. Kuşak-Yol projesinin önemli bir ayağını oluşturan Çin-Avrupa demiryolu hizmetinin gelecek yıllarda iki bölge arasındaki ticaretin artmasıyla daha da hızlı büyümesi bekleniyor. Haber Merkezi
Çin ile Avrupa arasında 2011 yılında seferlerine başlayan yük treni seferleri, büyük bir hızla gelişiyor. China State Railway Group tarafından yapılan açıklamaya göre, yılın ilk sekiz ayında Çin-Avrupa arasındaki yük treni sefer sayısı 5 bin 266 oldu. Geçen yılın tamamında bu rakam 6 bin 300 olmuştu.
Şirketin açıkladığı verilere göre, Çin’den Avrupa’ya yapılan seferlerin 2 bin 845’i 250 bin standart boyutlu nakliye konteyneriyle yapılırken Avrupa’dan Çin’e yapılan 2 bin 421 sefer, 210 bin konteynırla gerçekleştirildi.
Çin-Avrupa yük trenleri, deniz yoluyla sevkiyattan üç kat daha hızlı… Hava yolu taşımacılığının da beşte biri maliyetinde olduğu için büyük bir talep görüyor. 2011 yılında sadece 17 olan tren seferi sayısı, 2018 yılına gelindiğinde çok hızlı bir büyüme yaşayarak 6 bin 300’e çıkmıştı. Kuşak-Yol projesinin önemli bir ayağını oluşturan Çin-Avrupa demiryolu hizmetinin gelecek yıllarda iki bölge arasındaki ticaretin artmasıyla daha da hızlı büyümesi bekleniyor. Haber Merkezi
RSS