Gaziantep’teki akaryakıt kaçağının vergisel kaçak olarak yapıldığını ifade eden Gaziantep Akaryakıt Bayileri Derneği Başkan Vekili Necmi Alpay, akaryakıt kaçakçılığının bölgesel bir sorun haline geldiğini belirtti.
Bayram bitiminde baskın zam gibi zamlar yapıldı
Bayramdan sonra 2 gün içerisinde otogaza 13, benzine 8 ve mazota 13 kuruş zam geldiğini söyleyen Alpay, “Aslında zam 3 iş günü içerisinde uygulanırdı. Son dönemde TÜPRAŞ’ın yaptığı uygulama değişiminden dolayı tatil günleri de normal gün sayıldı. Bu durumdan sonra ortaya çıkan zam periyodu daralarak bayram bitiminde baskın zam gibi zamlar yapıldı” şeklinde açıklama yaptı.
Şu anda petrole yoğun bir talep var
Şu anda petrole yoğun bir talebin olduğuna dikkat çeken Alpay, yoğun talebin nedeni olarak da Amerika’da meydana gelen kasırgayı gösterdi. “Bu kasırgadan dolayı Amerika petrol rezervlerinin büyük bir bölümünü kullanamaz hale geldi. Bu durumda en büyük alıcı olan Amerika pazara çıktığı için talep arttı, vadeler kısaldı. Vadeler kısaldığında da petrolün vadeli işlem değeri değişti. Halbuki şu anda petrolün ana fiyatında yada dolar kurunda çok büyük bir artış olmadı” dedi.
Petrol fiyatlarında artış devam edebilir
Kuzey Kore ile Amerika arasındaki çekişmenin petrole bir etkisinin olmadığına dikkat çeken Alpay, “Çünkü Kuzey Kore bir petrol üreticisi değildir. Şu anda ülkede döviz fiyatları biraz düşük seyrediyor, ama faizler yüksek. Döviz fiyatlarındaki düşüklük avantaj ama Amerika’da yeni bir kasırgadan söz ediliyor. Bu kasırgadan dolayı Amerika’nın talebinin artacağı düşünülürse, petrol fiyatlarında artış devam edebilir” diye konuştu. Dünyada en büyük petrol alıcısı Amerika
“Kasırga olduğunda herhangi bir tehlikeden dolayı deniz platformlarında petrol üretimi durdurulur” diyen Gaziantep Akaryakıt Bayileri Derneği Başkan Vekili Necmi Alpay, “Genellikle petrol tankları da kıyıya yakın yerdedir. Bu tanklara su altında kaldığından ikmal açısından kullanılmaz hale gelir. Amerika da meydana gelen kasırgada son 20-25 yılın en büyük kasırgası. Zaten dünyada en büyük petrol alıcısı Amerika. Talep arttıkça da petrol fiyatlarını da daha yukarıda görebiliriz. Bireysel Tüketicinin yakıt için ayırdığı para belli. Artan fiyattan litresel baz da bir tüketim düşüşü olacaktır. Ticari piyasalarda artan fiyatlara karşı ulaştırma veya lojistikte bir zam oluşabilir. Bundan uçak bilet fiyatları bile etkilenir.”
Akaryakıt kaçakçılığı farklı bir şekil aldı
Akaryakıt sektörünün kaçakçılığa gebe bir sektör olduğunun altını çizen Alpay, “Dolayısıyla idare yeteri kadar önlem almadığında ortaya haksız rekabet başta olmak üzere istihdam, istasyon tadilatları ve İş Yasasından oluşan baskı, EPDK uygulamaları vs. sektörün sıkıntısı bitecek gibi görünmüyor. Herhangi bir kaçak haberlerinin basında yer almasından sonra mevcut yaptıkları kaçakçılık şekillerini değiştiren bir grup petrolcü var şehrimizde. O zaman yazar kasa üzerinden yapılan yolsuzluktan bahsetmiştik. Şu anda geçen zamanda istasyonlarda bu usulsüzlük oranlarının düştüğü görünüyor. Yapan istasyon sayısında da azalma var. Ama bunun yerine direkt olarak dolum tesisinden faturasız yapılan satışlarla kaçakçılık farklı bir şekil aldı. Bu da küçük ölçekli dağıtım firmalarında yeteri kadar denetimin sağlanamaması ya da bu dağıtım şirketlerinin dataları değiştirmek suretiyle EPDK’ya farklı datalar göndererek istasyonlar üzerinden faturasız yakıt satışları yapmalarından kaynaklanmaktadır. Bu konuda gerekli yerlere başvuruları yaptık, inşallah devletimiz bu konuda gerekli önlemleri alır” diye konuştu.
Yasalar bu konuda yetersiz kalıyor
Gaziantep’teki akaryakıt bayileri arasında yakıtın ana tüketicisi olan belli grupların olduğunu vurgulayan Alpay, bu grupların istasyonları üzerinden faturasız kaçak akaryakıt işlemleri yaptıklarını iddia etti. “Faturaları kendilerine ait grup şirketlerinde vergi iadesi için kullanıyorlar. Bugün bu konu basında yer aldığından ve istasyonlar denetlendiğinden dolayı istasyon dışında yapmakta bu ticaretlerine devam etmektedirler. Yasalar bu konuda yetersiz kalıyor. Bize göre kaçakçılık ile ilgili verilen cezalar birkaç arttırılabilir. Ya da kaçakçılıktan elde edinilenlere devlet tarafından el konulabilir. Kaçakçılık ülkede ticari terör olarak algılanabilir. Bu durumda kişinin kaçakçılıktan elde ettiği servete devletin el koyması çok normal” ifadelerine yer verdi.
Gaziantep’te akaryakıt kaçakçılığı vergisel olarak yapılıyor
Gaziantep’in akaryakıt kaçakçılığından yıllık kaybı 150 milyondan az olmadığını belirten Alpay, Gaziantep’te akaryakıt kaçakçılığının vergisel olarak yapıldığını sözlerine ekledi. “Faturanın el değiştirerek başka firma tarafından gider olarak yada vergi iadesi almak suretiyle kullanılmasından vergi kaçağı oluşmaktadır. Kısacası akaryakıt kaçakçılığı bölgesel bir sorun haline geldi. Mini dağıtım firmalarının bazıları istasyon otomasyonlarını EPDK’ya doğru bildirmiyor. O yüzden bu dağıtım firmalarının kurulması konusundaki resmi yaptırımların ve olası usulsüzlükten verilecek cezaların arttırılması gerekmektedir. Bir istasyon belediye tarafından ihaleye çıkarıldığında yaklaşık 4-5 milyon dolar gibi bedelle satılıyor. Ama bir dağıtım firması kurmak için 500 bin dolar yeterli gelmektedir” şeklinde konuşmasına devam etti.
Kaçakçılığı önlemek için pazarı regüle hale getirmemiz lazım
“Küçük ölçekli dağıtım firmalarının bu dönemde LPG pazarına girmeleri de ayrıca dikkat çekilmesi gereken bir konudur” diyen Gaziantep Akaryakıt Bayileri Derneği Başkan Vekili Necmi Alpay, konuşmasını şöyle sürdürdü: “Çünkü LPG pazarı şu anda giriş çıkış boyutunda denetimsizdir. Ne yaparsak yapalım ne önlem alırsak alalım Türkiye’deki pazarları regüle yani düzenli hale getirmediğimiz sürece kaçakçılık veya kayıtdışı ticaret gibi kavramlar hiç bir zaman dilimizden düşmeyecek. Ne zaman ki pazarı düzenli hale getirirsiniz, o zaman bu gibi olayların önüne geçmiş olursunuz. Düzenli bir akaryakıt pazarında 5-6 dan fazla dağıtıcı firma olamaz. Türkiye’deki gibi 100 den fazla dağıtıcı olan gelişmiş bir ülke ekonomisi olmadığı gibi bu sayıda dağıtıcının da denetlenmesi imkansızdır.Dağıtıcı fazlalığı istasyon fazlalığı demektir. Dağıtıcı fazlalığı denetimi zorlaştırır. Dolayısıyla dağıtım firması kurmak Türkiye’deki kadar kolay olmamalıdır.”Hüseyin Karataş
Bayram bitiminde baskın zam gibi zamlar yapıldı
Bayramdan sonra 2 gün içerisinde otogaza 13, benzine 8 ve mazota 13 kuruş zam geldiğini söyleyen Alpay, “Aslında zam 3 iş günü içerisinde uygulanırdı. Son dönemde TÜPRAŞ’ın yaptığı uygulama değişiminden dolayı tatil günleri de normal gün sayıldı. Bu durumdan sonra ortaya çıkan zam periyodu daralarak bayram bitiminde baskın zam gibi zamlar yapıldı” şeklinde açıklama yaptı.
Şu anda petrole yoğun bir talep var
Şu anda petrole yoğun bir talebin olduğuna dikkat çeken Alpay, yoğun talebin nedeni olarak da Amerika’da meydana gelen kasırgayı gösterdi. “Bu kasırgadan dolayı Amerika petrol rezervlerinin büyük bir bölümünü kullanamaz hale geldi. Bu durumda en büyük alıcı olan Amerika pazara çıktığı için talep arttı, vadeler kısaldı. Vadeler kısaldığında da petrolün vadeli işlem değeri değişti. Halbuki şu anda petrolün ana fiyatında yada dolar kurunda çok büyük bir artış olmadı” dedi.
Petrol fiyatlarında artış devam edebilir
Kuzey Kore ile Amerika arasındaki çekişmenin petrole bir etkisinin olmadığına dikkat çeken Alpay, “Çünkü Kuzey Kore bir petrol üreticisi değildir. Şu anda ülkede döviz fiyatları biraz düşük seyrediyor, ama faizler yüksek. Döviz fiyatlarındaki düşüklük avantaj ama Amerika’da yeni bir kasırgadan söz ediliyor. Bu kasırgadan dolayı Amerika’nın talebinin artacağı düşünülürse, petrol fiyatlarında artış devam edebilir” diye konuştu. Dünyada en büyük petrol alıcısı Amerika
“Kasırga olduğunda herhangi bir tehlikeden dolayı deniz platformlarında petrol üretimi durdurulur” diyen Gaziantep Akaryakıt Bayileri Derneği Başkan Vekili Necmi Alpay, “Genellikle petrol tankları da kıyıya yakın yerdedir. Bu tanklara su altında kaldığından ikmal açısından kullanılmaz hale gelir. Amerika da meydana gelen kasırgada son 20-25 yılın en büyük kasırgası. Zaten dünyada en büyük petrol alıcısı Amerika. Talep arttıkça da petrol fiyatlarını da daha yukarıda görebiliriz. Bireysel Tüketicinin yakıt için ayırdığı para belli. Artan fiyattan litresel baz da bir tüketim düşüşü olacaktır. Ticari piyasalarda artan fiyatlara karşı ulaştırma veya lojistikte bir zam oluşabilir. Bundan uçak bilet fiyatları bile etkilenir.”
Akaryakıt kaçakçılığı farklı bir şekil aldı
Akaryakıt sektörünün kaçakçılığa gebe bir sektör olduğunun altını çizen Alpay, “Dolayısıyla idare yeteri kadar önlem almadığında ortaya haksız rekabet başta olmak üzere istihdam, istasyon tadilatları ve İş Yasasından oluşan baskı, EPDK uygulamaları vs. sektörün sıkıntısı bitecek gibi görünmüyor. Herhangi bir kaçak haberlerinin basında yer almasından sonra mevcut yaptıkları kaçakçılık şekillerini değiştiren bir grup petrolcü var şehrimizde. O zaman yazar kasa üzerinden yapılan yolsuzluktan bahsetmiştik. Şu anda geçen zamanda istasyonlarda bu usulsüzlük oranlarının düştüğü görünüyor. Yapan istasyon sayısında da azalma var. Ama bunun yerine direkt olarak dolum tesisinden faturasız yapılan satışlarla kaçakçılık farklı bir şekil aldı. Bu da küçük ölçekli dağıtım firmalarında yeteri kadar denetimin sağlanamaması ya da bu dağıtım şirketlerinin dataları değiştirmek suretiyle EPDK’ya farklı datalar göndererek istasyonlar üzerinden faturasız yakıt satışları yapmalarından kaynaklanmaktadır. Bu konuda gerekli yerlere başvuruları yaptık, inşallah devletimiz bu konuda gerekli önlemleri alır” diye konuştu.
Yasalar bu konuda yetersiz kalıyor
Gaziantep’teki akaryakıt bayileri arasında yakıtın ana tüketicisi olan belli grupların olduğunu vurgulayan Alpay, bu grupların istasyonları üzerinden faturasız kaçak akaryakıt işlemleri yaptıklarını iddia etti. “Faturaları kendilerine ait grup şirketlerinde vergi iadesi için kullanıyorlar. Bugün bu konu basında yer aldığından ve istasyonlar denetlendiğinden dolayı istasyon dışında yapmakta bu ticaretlerine devam etmektedirler. Yasalar bu konuda yetersiz kalıyor. Bize göre kaçakçılık ile ilgili verilen cezalar birkaç arttırılabilir. Ya da kaçakçılıktan elde edinilenlere devlet tarafından el konulabilir. Kaçakçılık ülkede ticari terör olarak algılanabilir. Bu durumda kişinin kaçakçılıktan elde ettiği servete devletin el koyması çok normal” ifadelerine yer verdi.
Gaziantep’te akaryakıt kaçakçılığı vergisel olarak yapılıyor
Gaziantep’in akaryakıt kaçakçılığından yıllık kaybı 150 milyondan az olmadığını belirten Alpay, Gaziantep’te akaryakıt kaçakçılığının vergisel olarak yapıldığını sözlerine ekledi. “Faturanın el değiştirerek başka firma tarafından gider olarak yada vergi iadesi almak suretiyle kullanılmasından vergi kaçağı oluşmaktadır. Kısacası akaryakıt kaçakçılığı bölgesel bir sorun haline geldi. Mini dağıtım firmalarının bazıları istasyon otomasyonlarını EPDK’ya doğru bildirmiyor. O yüzden bu dağıtım firmalarının kurulması konusundaki resmi yaptırımların ve olası usulsüzlükten verilecek cezaların arttırılması gerekmektedir. Bir istasyon belediye tarafından ihaleye çıkarıldığında yaklaşık 4-5 milyon dolar gibi bedelle satılıyor. Ama bir dağıtım firması kurmak için 500 bin dolar yeterli gelmektedir” şeklinde konuşmasına devam etti.
Kaçakçılığı önlemek için pazarı regüle hale getirmemiz lazım
“Küçük ölçekli dağıtım firmalarının bu dönemde LPG pazarına girmeleri de ayrıca dikkat çekilmesi gereken bir konudur” diyen Gaziantep Akaryakıt Bayileri Derneği Başkan Vekili Necmi Alpay, konuşmasını şöyle sürdürdü: “Çünkü LPG pazarı şu anda giriş çıkış boyutunda denetimsizdir. Ne yaparsak yapalım ne önlem alırsak alalım Türkiye’deki pazarları regüle yani düzenli hale getirmediğimiz sürece kaçakçılık veya kayıtdışı ticaret gibi kavramlar hiç bir zaman dilimizden düşmeyecek. Ne zaman ki pazarı düzenli hale getirirsiniz, o zaman bu gibi olayların önüne geçmiş olursunuz. Düzenli bir akaryakıt pazarında 5-6 dan fazla dağıtıcı firma olamaz. Türkiye’deki gibi 100 den fazla dağıtıcı olan gelişmiş bir ülke ekonomisi olmadığı gibi bu sayıda dağıtıcının da denetlenmesi imkansızdır.Dağıtıcı fazlalığı istasyon fazlalığı demektir. Dağıtıcı fazlalığı denetimi zorlaştırır. Dolayısıyla dağıtım firması kurmak Türkiye’deki kadar kolay olmamalıdır.”Hüseyin Karataş
RSS