Yap-İşlet-Devret modelinin bütçeye yükü, KGM’nin 4 yıllık haritası ile bir kez daha gözler önüne serildi. KGM’nin otoyollar için 2024-2028 döneminde ödemeyi planladığı tahmini garanti tutarı 831,9 milyar TL.
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), 2024 ve 2028 yıllarını da kapsayan beş yıllık yol haritasını hazırladı.
2028 yılı sonuna kadar Türkiye’nin yol ağında yapılacak otoyol uzunluğunu 697 kilometreye ulaştırmayı öngören KGM, projede olası bir başarısızlığa neden olacak riskleri ise “Proje güzergahlarında sonradan ortaya çıkan arkeolojik bulgular nedeniyle beklenmedik maliyet artışı yaşanması ve kamulaştırma ödeneğinin yetersiz kalması” şeklinde sıraladı.
BirGün'den Mustafa Bildircin'in haberine göre; KGM’nin otoyollara yönelik hedefinin gerçekleşmesi amacıyla bütçede oluşturduğu karadelik ve “İktidara yakın müteahhitleri fonlama aracı olduğu” gerekçeleriyle eleştirilen Yap-İşlet-Devret modelinin kullanılacağı bildirildi. Otoyol projelerinin öte yandan dış kredi yoluyla da finanse edeceği belirtildi.
Otoyol projelerine yönelik maliyet tahmini de yol haritasında paylaşıldı. Müteahhitlere verilen garantilerin bütçede oluşturduğu yükün, 2024-2028 döneminde de devasa büyüklükte devam edeceği ortaya çıktı. Buna göre, Türkiye'de trafiğe açık ve açılacak otoyollar için ödenecek tahmini garanti tutarı, 831 milyar 979 milyon 613 bin TL olarak hesaplandı.
RSS