İzmir, Samsun, İskenderun gibi illerden gelen balıklar Balık Pazarı’ndaki tezgahlarda görücüye çıktı. Lakin akaryakıtın yükselmesi sonrasında balık fiyatları ister istemez zamlandı. Geçen yıl Samsun ve İzmir’den bir nakliye aracı 10 bin liraya gelirken, 2022 yılında bu rakam 20 bin liraya yükseldi.
Balıkçılar, satışlardan memnun olmadığını dile getirdi. İnsanların alım gücünün düşmesi ve balık fiyatlarının artmasıyla satışların düştüğüne dikkat çeken balıkçılar, “Kazancımız her yıl yüzde 30 altına düşmez iken bu sene yüzde 5 bile yok. Gelen vatandaş etikete bakıp gidiyor” ifadelerini kullanıyor.
Balık fiyatları yükseldi
2021 yılında kilogramı 35 TL olan Karadeniz hamsisinin kilogramı bu yıl 50 TL’ye çıkarken, Karadeniz istavriti 70 TL’den 90 TL’ye, levrek 80 TL’den 120 TL’ye çupra 80 TL’den 110 TL’ye, palamut 70 TL’den 90 TL’ye çinekop 60 TL’den 90 TL’ye, somon balığı 50 TL’den 110 TL’ye olta mercan balığı 60 TL’den 100 TL’ye, mezgit 120 TL’den 170 TL’ye ve tezgâhın en pahalı balığı olan lagos yani kaya balığı da 350 TL’den 550 TL’ye çıktı.
Her bütçeye balıklarımız mevcut
15 yıldan beri sektörde faaliyet gösterdiğini ifade eden Ali Tekin, 3 kuşaktır balıkçılığı sürdürdüklerinin altını çizdi. “Kış mevsimiyle birlikte balık çeşitlerimiz tezgahlarda yerini aldı. Şu anda satışlardan memnununuz. Pandemi sonrasında balığa rağbet oldu. Çünkü balık insanların bağışıklık sistemini güçlendirdiği gibi aynı zamanda bir vitamin deposu. Balıklarımızın kilogramı 50 ile 550 lira arasında değişkenlik gösteriyor. Her bütçeye balıklarımız mevcut” ifadelerini kullandı.
Tekin, “Geçen yıl kilogramı 35 liraya satılan Karadeniz hamsisi bu yıl 50 liradan satılıyor. Karadeniz istavriti 70 liradan 90 liraya, levrek 80 liradan 120 liraya, çupra 80 liradan 110 liraya, palamut 70 liradan 90 liraya, çinekop 60 liradan 90 liraya, somon balığı 50 liradan 110 liraya, olta mercan balığı 60 liradan 100 liraya, mezgit 120 liradan 170 liraya yükseldi. Geçen yıl kilogramı 350 liraya satılan lagos (Kaya) balığı bu yıl 550 liraya satılıyor. Bu tezgâhın en pahalı balığı.
Bu çok nadir çıkar ve lezzetli, lokum gibi beyaz bir eti var” şeklinde konuştu.
Nakliye araçları 10 bin liraya gelirken, bu rakam 20 bin liraya çıktı
Girdi maliyetlerinin arttığına dikkat çeken Tekin, “2021 yılında İzmir ve Samsun’dan nakliye araçları 10 bin liraya gelirken, bu rakam 20 bin liraya çıktı. Günlük yevmiyeler 150 liradan 300 liraya yükseldi. Dolayısıyla maliyetlerin artması balık fiyatlarına etki etti. Yoksa bu sene denizde bol balığımız var. İlerleyen zamanlarda fiyatlar düşme yaşanacağını düşünüyoruz. Vatandaşımız en fazla palamut, levrek, çupra somon, istavrit ve hamsiyi tercih ediyor. Balığın taze olup olmadığı gözlerinin parlaklığından, derisindeki puldan kulağının kırmızılığından anlaşılır. Halkımız temizlenmiş balık almasın. Çünkü temizlenmiş balık bayat olabiliyor” diye belirtti.
İnsanların alım gücü kalmadı
İsmini vermek istemeyen bir balıkçı, “Hafta içi satışlar hiç yok. Hafta sonlarına muhtacız. İnsanların alım gücü kalmadı. Peynirin kilogramı bile etin kilogramını geçmiş durumda. Kazancımız her yıl yüzde 30 altına düşmez iken bu sene yüzde 5 bile yok. Gelen vatandaş etikete bakıp gidiyor. Giderlerimiz çok arttı. 2021 yılında bin 600 lira elektrik faturası gelirken şimdi 8 bin lira geliyor. Sabahları 80 lira ile 6 kişi karnını doyururken, şimdi 200 lirayla zor doyuruyoruz.” Ali Göksular
RSS