CHP İstanbul Milletvekili Erdoğan Toprak, “Ülke ekonomisi çatırdarken, Cumhurbaşkanı ve Başbakanın gözü başkanlık hırsı dışında bir şey görmüyor” dedi.
Toprak, yaptığı yazılı açıklamada, yanlış dış politika ve stratejiler nedeniyle ekonomik kayıpların hızla arttığını, son olarak Rusya’nın ardından Orta Asya pazarlarının da kaybedilmek üzere olduğunu belirtti. Türkiye ile Rusya arasında yaşanan uçak krizinden sonra, Türkiye’nin, Suriye’deki manevra alanını yitirerek, dışlanıp yalnızlaştığını ifade eden Toprak, “Rusya’nın devreye soktuğu yaptırımlarla, bu sürecin ekonomik faturası da giderek ağırlaşıyor. Son olarak, 1 Şubat’ta süresi sona eren, Türkiye-Rusya Karayolu Taşımacılık Anlaşması, Rusya’nın tır geçiş belgesi sayısını, 8 binden 2 bine, transit geçiş belgesi sayısını da bin 500’den 500’e düşürmek istemesi üzerine yenilenemedi” dedi.
Bu anlaşmanın yenilenmemesinin, Rusya’nın Türkiye’ye yönelik yaptırımlarından sonra, ikinci ağır ekonomik darbe olduğunu kaydeden Toprak, “Uluslararası Nakliyeciler Derneği’nin (UND) feryatlarını, AKP iktidarı duymuyor. Avrupa’nın en büyük tır filosuna sahip Türk taşımacılık sektörü için, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarlarından sonra, Rusya ve Rusya üzerinden ihraç mallarının taşındığı, yılda ortalama 14-15 milyar dolarlık ihracat yaptığımız Orta Asya ülkeleriyle, diğer üçüncü ülke pazarları da kapandı” dedi.
Rusya ile yaşanan krizin, zincirleme reaksiyonla, aralarında Kazakistan, Kırgızistan, Türkmenistan gibi Türk Cumhuriyetlerinin de yer aldığı, Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ve Avrasya Ekonomik Birliği (AEB) ile ilişkilere de darbe indirdiğini kaydeden Toprak, şöyle devam etti:
“Rusya’nın etkisiyle, BDT ve AEB ülkeleri de, savaş uçağı krizinde, Türkiye’yi eleştirip tavır alırken, Putin’in önerisiyle, Türkiye ile AEB arasında müzakereleri sürdürülen Serbest Ticaret Bölgesi Anlaşması’nı da (STA) askıya aldılar. Putin’in teklifiyle, İran ile STA görüşmeleri gündeme alındı. İran’a tüm pazarlar ve ticaret kapıları açıldı. Azerbaycan’ın Türk tırlarına sağladığı Hazar Denizi’nden Ro-Ro olanağı ise yetersiz. Suriye, Irak, Mısır, Libya ile yaşanan diplomatik, siyasi ve askeri krizler sonrasında, Ortadoğu bölgesinde ve pazarlarında en büyük kaybeden konumuna gelen Türkiye, şimdi Orta Asya’yı da kaybediyor. Türkiye Ziraat Odaları Birliği (TZOB) yaş sebze-meyve ihracatının sadece Ocak ayında, yüzde 40’a yaklaşan düzeyde gerilediğini, üretici ve ihracatçının iflas noktasına geldiğini belirterek, acil önlem istiyor. Turizmciler, müteahhitler, üreticiler perişan halde. Güneydoğu Anadolu ekonomisi çöktü. Akdeniz ve Ege Bölgesi ekonomileri de çökmek üzere. Turizmde ilan edilen acil eylem planı, sektörle alay edercesine, yaralara merhem olmaktan çok uzak. Ülke ekonomisi çatırdarken, Cumhurbaşkanı ve Başbakanın gözü başkanlık hırsı dışında bir şey görmüyor.”ANKA
Toprak, yaptığı yazılı açıklamada, yanlış dış politika ve stratejiler nedeniyle ekonomik kayıpların hızla arttığını, son olarak Rusya’nın ardından Orta Asya pazarlarının da kaybedilmek üzere olduğunu belirtti. Türkiye ile Rusya arasında yaşanan uçak krizinden sonra, Türkiye’nin, Suriye’deki manevra alanını yitirerek, dışlanıp yalnızlaştığını ifade eden Toprak, “Rusya’nın devreye soktuğu yaptırımlarla, bu sürecin ekonomik faturası da giderek ağırlaşıyor. Son olarak, 1 Şubat’ta süresi sona eren, Türkiye-Rusya Karayolu Taşımacılık Anlaşması, Rusya’nın tır geçiş belgesi sayısını, 8 binden 2 bine, transit geçiş belgesi sayısını da bin 500’den 500’e düşürmek istemesi üzerine yenilenemedi” dedi.
Bu anlaşmanın yenilenmemesinin, Rusya’nın Türkiye’ye yönelik yaptırımlarından sonra, ikinci ağır ekonomik darbe olduğunu kaydeden Toprak, “Uluslararası Nakliyeciler Derneği’nin (UND) feryatlarını, AKP iktidarı duymuyor. Avrupa’nın en büyük tır filosuna sahip Türk taşımacılık sektörü için, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarlarından sonra, Rusya ve Rusya üzerinden ihraç mallarının taşındığı, yılda ortalama 14-15 milyar dolarlık ihracat yaptığımız Orta Asya ülkeleriyle, diğer üçüncü ülke pazarları da kapandı” dedi.
Rusya ile yaşanan krizin, zincirleme reaksiyonla, aralarında Kazakistan, Kırgızistan, Türkmenistan gibi Türk Cumhuriyetlerinin de yer aldığı, Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) ve Avrasya Ekonomik Birliği (AEB) ile ilişkilere de darbe indirdiğini kaydeden Toprak, şöyle devam etti:
“Rusya’nın etkisiyle, BDT ve AEB ülkeleri de, savaş uçağı krizinde, Türkiye’yi eleştirip tavır alırken, Putin’in önerisiyle, Türkiye ile AEB arasında müzakereleri sürdürülen Serbest Ticaret Bölgesi Anlaşması’nı da (STA) askıya aldılar. Putin’in teklifiyle, İran ile STA görüşmeleri gündeme alındı. İran’a tüm pazarlar ve ticaret kapıları açıldı. Azerbaycan’ın Türk tırlarına sağladığı Hazar Denizi’nden Ro-Ro olanağı ise yetersiz. Suriye, Irak, Mısır, Libya ile yaşanan diplomatik, siyasi ve askeri krizler sonrasında, Ortadoğu bölgesinde ve pazarlarında en büyük kaybeden konumuna gelen Türkiye, şimdi Orta Asya’yı da kaybediyor. Türkiye Ziraat Odaları Birliği (TZOB) yaş sebze-meyve ihracatının sadece Ocak ayında, yüzde 40’a yaklaşan düzeyde gerilediğini, üretici ve ihracatçının iflas noktasına geldiğini belirterek, acil önlem istiyor. Turizmciler, müteahhitler, üreticiler perişan halde. Güneydoğu Anadolu ekonomisi çöktü. Akdeniz ve Ege Bölgesi ekonomileri de çökmek üzere. Turizmde ilan edilen acil eylem planı, sektörle alay edercesine, yaralara merhem olmaktan çok uzak. Ülke ekonomisi çatırdarken, Cumhurbaşkanı ve Başbakanın gözü başkanlık hırsı dışında bir şey görmüyor.”ANKA
RSS