Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, “Hedefiniz hizmetse Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı gibi çalışın, hedefiniz milletse projenizi hazırlayıp getirin” diye Fatma Şahin’e övgü yağdırdı
Bir dizi temaslarda bulunmak üzere Gaziantep’e gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, GAZİRAY’ın temel atma törenine katıldı. Törende konuşan Bakan Arslan, Gaziantep’i sanayinin ve üretimin başkenti yapacaklarını ifade ederken, “GAZİRAY’ın 580 milyon Türk lirasını biz karşılıyoruz, 520 milyonluk kısmı da Gaziantep Büyükşehir Belediyesi karşılıyor. Beraber iş yapmak, ortaklık budur. Bu millete hizmet laf ederek değil, proje üreterek, iş birliği yaparak ve Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı ve ekibinin yaptığı şekilde olur. Hedefiniz hizmetse Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanlığı gibi çalışın, hedefiniz milletse projenizi hazırlayıp getirin” dedi.
Şehrin ulaşılabilir ve
erişilebilir olması gerekiyor
Gaziantep ve sanayisinin büyüyebilmesi için 3 şeyin lazım olduğunu belirten Arslan, “Şehrin ulaşılabilir ve erişilebilir olması gerekiyor. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde ve Başbakanımızın önerliğinde yapmaya çalıştığımız Gaziantep’i etrafındaki illere ve bölgelere bölünmüş yollarla kavuşturmak. Siz buna şahitsiniz. İhracat ve üretim şehri olan Gazianhtep’teki ham maddeyi hedef pazarlara götürebilmeniz için tren yollarınızın gelişmesinin yanında tren yollarının limanlarla buluşması lazım. İşte yapmaya çalıştığımız bu. Biz Gaziantep’i demir yoluyla, bölünmüş yollar ve karayollarıyla limanlara eriştiriyoruz. Bunu yaptığımız Gaziantep daha da büyüyecek, ülkemiz Gaziantep sayesinde daha da büyüyecek. Bütün bunları yaparken insanızın yaşam konforunu arttırmanız, insanı erişebilir hale getirmeniz lazım. Aynı zamanda Gaziantepliler’in Organize Sanayi Bölgelerine, fabrikalara ve üretim yerlerine kolay erişmesi lazım. Bunun için de GAZİRAY’ı yapmak, şehri daha modern ve konforlu hale getiriyoruz ve Gaziantepli’nin daha rahat yaşayabileceği bir şehir yapabilmek içinde yakşlaşık 5 kilometrelik kısmın yer altına inmesi, şehrin bütünlüğünün sağlanması lazım dediler. Bizde baş göz üstüne dedik. Biz yola çıkarken milletin hizmetkarı olduğumuzu söylüyoruz. Hizmet laf ederek, söz üstün söz ederek değil, taş üstüne taş koyarak olur” şeklinde konuştu.
Millete hizmet proje üreterek olur
Başka illerdeki belediyelerinde benzer taleplerde bulunduğunu kaydeden Arslan, “Gelip konuşmak yok, üretme yok, projenin millete hizmet etmesi ile ilgili bir çalışma yapma ve daha da önemlisi ortaya bir hedef koymak yok, sadece çıkıp medya, basın ve sokağa “AK Parti hükümeti yapsın, Recep Tayyip Erdoğan, Binali Yıldırım ve görev verdiği Ulaştırma Bakanı” yapsın diyorlar. Elbette bunu söylemek hakkınız ama bizim “Böyle bir proje istiyorsan önce çalışacaksın, Master Planı’nı hazırlayacaksın ve gelip şu kadarının altına elimi ben koyuyorum, şu kadarının altınada sen koy diyeceksin beraber proje yapacağız” deme hakkımız var. Dolayısıyla bu millete hizmet laf ederek değil, proje üreterek, iş birliği yaparak ve Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı ve ekibinin yaptığı şekilde olur” diye açıklamada bulundu.
Beraber iş yapmak, ortaklık budur
GAZİRAY’ın 580 milyon Türk lirasını Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 520 milyonuda Gaziantep Büyükşehir Belediyesi karşıladığına dikkat çeken Bakan Arslan, “Beraber iş yapmak, ortaklık budur. Dolayısıyla 1 milyar 100 milyonluk projesi Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ile 25,5 kilometrelik 4 hat yapıyoruz. 2 hat metro standardında hizmet eden banliyö trenine 2 hat hızlı konsersiyonel trenlere, yolcu ve yük trenine ayırıyoruz. Hedefimiz 2019 yılının başında doğu kısmını yapıp, hizmetinize sunmak ve günde 100 kişiyi taşımak. Hattın tamamını bitirdiğimizde günde 358 bin kişiye hizmet edecek bir projeyi bitirmiş olacağız. Hedefiniz hizmetse Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanlığı gibi çalışın, hedefiniz milletse projenizi hazırlayıp getirin” değerlendirmesinde bulundu.
15 yılda Gaziantep’e 5
milyar yatırım yaptık
Ulaştırma, Denizcilik ve Habeleşme Bakanlığı olarak 15 yılda Gaziantep’e 5 milyar yatırım yaptıklarının altını çizen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, konuşmasına şöyle devam etti: “80 yıldan beri Gaziantep’te 116 kilometre bölünmüş yol varken, üzerine 269 kilometre koyup 385 kilometre yaptık. Otoyolu çıkışında hiçbir şeyin kalmadığı Gaziantep’te 180 kilometre sıcak asflat yaptık. Bütün bunlarla birlikte şu an devam eden bakanlığımızın 12 büyük projesi devam ediyor. 12 büyük projenin rakamsal bedeli 795 milyon lira. Bu sadece karayolları alanında ve bu paranın 270 milyonunu harcadık. Gaziantep-Nizip-Birecik yolu ile ilgili süreci başlattık, 50 kiilometreyi bölünmüş yol ve sıcak asfalt yapıyoruz ve bedeli 220 milyon. 31 kilometrelik Nizip-Karkamış yolunu bölünmüş ve sıcak asfalt yapıyoruz ve bedeli 56 milyon. 46 milyon tutarında İslahiye-Hassa ve Kırıkhan yolu 15 kilometre yolu bölünmüş yol ve sıcak asfalt yapacağız, bu sene bitiyoruz. Gaziantep-Oğuzeli-Karkamış yolunun bedeli 46 milyon 12 kilometre bölünmüş yoluy sıcak asfalt yapıyoruz. Önümüzdeki yıl bitireceğiz. Gaziantep-Narlı ve Kahramanmaraş istikametindeki yolunun proje bedeli 117 milyon lira ve 17 kilometrelik yolu sıcak asfalt hale getiriyoruz. Nurdağı-Osmaniye yolu 8 kilometrelik yolu bölünmüş ve sıcak asfaltlı hale getiriyoruz, bedeli 30 milyon. Nurdağı, Musabeyli-Kilis ayrımı yolu 46 kilometrelik yol yapımına başladık, 2 yıl içerisinde bitecek ve proje bedeli 74 milyon. Şehir içindeki trafiği rahatlatmak için proje bedeli 45 milyon olan mezarlık köprülü kavşağa başladık, bu yıl içerisinde bitecek. Yeşilvadi ve TOKİ kavşakları da bu sene bitecek ve bedeli 82 milyon. Gaziantep-Kilis yolunun 24 kilometresini sıcak asflat hale getiriyoruz. Denize kısa mesafede kavuşamk ve Mersin Limanı’nın dışında İskenderun Limanı’na bağlamak için Hassa tünelini yapıyoruz ve yatırım programına aldık. 30 kilometrelik projenin 20 kilometresi tünel. Bu proje önemli. Çünkü Gaziantep ürettiğini kolay şekilde denize ulaştırır, deniz aşırı ülkere ihracat yaparsa şu anki ihracat rakamlarını ikiye katlayacak ve 200 bin kişinin iş bulması anlamına geliyor.”
Havalimanını geçen yıl
3 milyon kişi kullandı
“10 yıl önce 220 bin kişinin kullandığı havalimanı geçen yıl 3 milyon kişi tarafından kullanılmış” diyen Arslan, “Başka hükümetlerin yapamadığı Gaziantep terminalini 2006 yılında hizmete sunduk, pistleri ve birçok tesisi yeniledik. Gaziantep havalimanı terminalinin ihalesini yaptık. 290 milyon ihale bedeli ile yapacak firmayı belirledik. En geç önümüzdeki ay ya da diğer ay temeli atılacak. Yeni terminali 6 körüklü yapıyoruz. Uçuş sayısı arttıkta 8 körüğe veya daha körük yapılabilecek bir proje. 24 Haziran’da Gaziantep geleceğine çocuklarının ve torunlarının istikbaline ve istiklaline sahip çıkarak, Ankara’ya Cumhurbaşkanını daha güçlü gönderecek. Ayrıca Haziran’da Gaziantep’liler Berlin, Dusseldorf, Hannovere, Köln ve Münih’e uçacak” şeklinde açıklama yaptı.
Türkiye’yi ulaştırma koridorlarının
merkezi haline getiriyoruz
GAZİRAY insanların ulaşıma erişimi açısından önemli olduğunu ancak Gaziantepli’nin hızlı trenle İstanbul, Ankara, Osmaniye, Mersin ve Adana’ya gidebilmesi gerektiğini vurgulayan Arslan, Gaziantep- Osmaniye, Adana ve Mersin arası hattında çalışmaların başladığını ve projenin bedelinin 3 milyar Türk lirası olduğunun açıklayarak, “Ulu kışla üzerinden Karaman’a ordan Konya’ya buradan Eskişehir üzerinden İstanbul’a hızlı trenle gidebileceksiniz. Gaziantep’e gelenler Şanlıurfaya’da gidebilecek. Böylece Gaziantep’i sanayinin ve üretimin başkenti yapacağız. Gaziantep bu poziyonunu ve konumunu güçlendirdikçe Gaziantep ve ülkemiz bundan yararlanacak ve gurur duyacağız. Türkiye’yi, Asya ve Avrupa arasındaki ulaştırma koridorlarının merkezi haline getiriyoruz. Onun için bölünmüş, yüksek hızlı tren, köprüler, tüneller, viyadükler ve arttırarak devam ettiğimiz havalimanları yapıyoruz, bundan sonra da yapmaya devam edeceğiz” diye değerlendirme yaptı. Hüseyin Karataş
Bir dizi temaslarda bulunmak üzere Gaziantep’e gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, GAZİRAY’ın temel atma törenine katıldı. Törende konuşan Bakan Arslan, Gaziantep’i sanayinin ve üretimin başkenti yapacaklarını ifade ederken, “GAZİRAY’ın 580 milyon Türk lirasını biz karşılıyoruz, 520 milyonluk kısmı da Gaziantep Büyükşehir Belediyesi karşılıyor. Beraber iş yapmak, ortaklık budur. Bu millete hizmet laf ederek değil, proje üreterek, iş birliği yaparak ve Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı ve ekibinin yaptığı şekilde olur. Hedefiniz hizmetse Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanlığı gibi çalışın, hedefiniz milletse projenizi hazırlayıp getirin” dedi.
Şehrin ulaşılabilir ve
erişilebilir olması gerekiyor
Gaziantep ve sanayisinin büyüyebilmesi için 3 şeyin lazım olduğunu belirten Arslan, “Şehrin ulaşılabilir ve erişilebilir olması gerekiyor. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde ve Başbakanımızın önerliğinde yapmaya çalıştığımız Gaziantep’i etrafındaki illere ve bölgelere bölünmüş yollarla kavuşturmak. Siz buna şahitsiniz. İhracat ve üretim şehri olan Gazianhtep’teki ham maddeyi hedef pazarlara götürebilmeniz için tren yollarınızın gelişmesinin yanında tren yollarının limanlarla buluşması lazım. İşte yapmaya çalıştığımız bu. Biz Gaziantep’i demir yoluyla, bölünmüş yollar ve karayollarıyla limanlara eriştiriyoruz. Bunu yaptığımız Gaziantep daha da büyüyecek, ülkemiz Gaziantep sayesinde daha da büyüyecek. Bütün bunları yaparken insanızın yaşam konforunu arttırmanız, insanı erişebilir hale getirmeniz lazım. Aynı zamanda Gaziantepliler’in Organize Sanayi Bölgelerine, fabrikalara ve üretim yerlerine kolay erişmesi lazım. Bunun için de GAZİRAY’ı yapmak, şehri daha modern ve konforlu hale getiriyoruz ve Gaziantepli’nin daha rahat yaşayabileceği bir şehir yapabilmek içinde yakşlaşık 5 kilometrelik kısmın yer altına inmesi, şehrin bütünlüğünün sağlanması lazım dediler. Bizde baş göz üstüne dedik. Biz yola çıkarken milletin hizmetkarı olduğumuzu söylüyoruz. Hizmet laf ederek, söz üstün söz ederek değil, taş üstüne taş koyarak olur” şeklinde konuştu.
Millete hizmet proje üreterek olur
Başka illerdeki belediyelerinde benzer taleplerde bulunduğunu kaydeden Arslan, “Gelip konuşmak yok, üretme yok, projenin millete hizmet etmesi ile ilgili bir çalışma yapma ve daha da önemlisi ortaya bir hedef koymak yok, sadece çıkıp medya, basın ve sokağa “AK Parti hükümeti yapsın, Recep Tayyip Erdoğan, Binali Yıldırım ve görev verdiği Ulaştırma Bakanı” yapsın diyorlar. Elbette bunu söylemek hakkınız ama bizim “Böyle bir proje istiyorsan önce çalışacaksın, Master Planı’nı hazırlayacaksın ve gelip şu kadarının altına elimi ben koyuyorum, şu kadarının altınada sen koy diyeceksin beraber proje yapacağız” deme hakkımız var. Dolayısıyla bu millete hizmet laf ederek değil, proje üreterek, iş birliği yaparak ve Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı ve ekibinin yaptığı şekilde olur” diye açıklamada bulundu.
Beraber iş yapmak, ortaklık budur
GAZİRAY’ın 580 milyon Türk lirasını Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 520 milyonuda Gaziantep Büyükşehir Belediyesi karşıladığına dikkat çeken Bakan Arslan, “Beraber iş yapmak, ortaklık budur. Dolayısıyla 1 milyar 100 milyonluk projesi Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ile 25,5 kilometrelik 4 hat yapıyoruz. 2 hat metro standardında hizmet eden banliyö trenine 2 hat hızlı konsersiyonel trenlere, yolcu ve yük trenine ayırıyoruz. Hedefimiz 2019 yılının başında doğu kısmını yapıp, hizmetinize sunmak ve günde 100 kişiyi taşımak. Hattın tamamını bitirdiğimizde günde 358 bin kişiye hizmet edecek bir projeyi bitirmiş olacağız. Hedefiniz hizmetse Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanlığı gibi çalışın, hedefiniz milletse projenizi hazırlayıp getirin” değerlendirmesinde bulundu.
15 yılda Gaziantep’e 5
milyar yatırım yaptık
Ulaştırma, Denizcilik ve Habeleşme Bakanlığı olarak 15 yılda Gaziantep’e 5 milyar yatırım yaptıklarının altını çizen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, konuşmasına şöyle devam etti: “80 yıldan beri Gaziantep’te 116 kilometre bölünmüş yol varken, üzerine 269 kilometre koyup 385 kilometre yaptık. Otoyolu çıkışında hiçbir şeyin kalmadığı Gaziantep’te 180 kilometre sıcak asflat yaptık. Bütün bunlarla birlikte şu an devam eden bakanlığımızın 12 büyük projesi devam ediyor. 12 büyük projenin rakamsal bedeli 795 milyon lira. Bu sadece karayolları alanında ve bu paranın 270 milyonunu harcadık. Gaziantep-Nizip-Birecik yolu ile ilgili süreci başlattık, 50 kiilometreyi bölünmüş yol ve sıcak asfalt yapıyoruz ve bedeli 220 milyon. 31 kilometrelik Nizip-Karkamış yolunu bölünmüş ve sıcak asfalt yapıyoruz ve bedeli 56 milyon. 46 milyon tutarında İslahiye-Hassa ve Kırıkhan yolu 15 kilometre yolu bölünmüş yol ve sıcak asfalt yapacağız, bu sene bitiyoruz. Gaziantep-Oğuzeli-Karkamış yolunun bedeli 46 milyon 12 kilometre bölünmüş yoluy sıcak asfalt yapıyoruz. Önümüzdeki yıl bitireceğiz. Gaziantep-Narlı ve Kahramanmaraş istikametindeki yolunun proje bedeli 117 milyon lira ve 17 kilometrelik yolu sıcak asfalt hale getiriyoruz. Nurdağı-Osmaniye yolu 8 kilometrelik yolu bölünmüş ve sıcak asfaltlı hale getiriyoruz, bedeli 30 milyon. Nurdağı, Musabeyli-Kilis ayrımı yolu 46 kilometrelik yol yapımına başladık, 2 yıl içerisinde bitecek ve proje bedeli 74 milyon. Şehir içindeki trafiği rahatlatmak için proje bedeli 45 milyon olan mezarlık köprülü kavşağa başladık, bu yıl içerisinde bitecek. Yeşilvadi ve TOKİ kavşakları da bu sene bitecek ve bedeli 82 milyon. Gaziantep-Kilis yolunun 24 kilometresini sıcak asflat hale getiriyoruz. Denize kısa mesafede kavuşamk ve Mersin Limanı’nın dışında İskenderun Limanı’na bağlamak için Hassa tünelini yapıyoruz ve yatırım programına aldık. 30 kilometrelik projenin 20 kilometresi tünel. Bu proje önemli. Çünkü Gaziantep ürettiğini kolay şekilde denize ulaştırır, deniz aşırı ülkere ihracat yaparsa şu anki ihracat rakamlarını ikiye katlayacak ve 200 bin kişinin iş bulması anlamına geliyor.”
Havalimanını geçen yıl
3 milyon kişi kullandı
“10 yıl önce 220 bin kişinin kullandığı havalimanı geçen yıl 3 milyon kişi tarafından kullanılmış” diyen Arslan, “Başka hükümetlerin yapamadığı Gaziantep terminalini 2006 yılında hizmete sunduk, pistleri ve birçok tesisi yeniledik. Gaziantep havalimanı terminalinin ihalesini yaptık. 290 milyon ihale bedeli ile yapacak firmayı belirledik. En geç önümüzdeki ay ya da diğer ay temeli atılacak. Yeni terminali 6 körüklü yapıyoruz. Uçuş sayısı arttıkta 8 körüğe veya daha körük yapılabilecek bir proje. 24 Haziran’da Gaziantep geleceğine çocuklarının ve torunlarının istikbaline ve istiklaline sahip çıkarak, Ankara’ya Cumhurbaşkanını daha güçlü gönderecek. Ayrıca Haziran’da Gaziantep’liler Berlin, Dusseldorf, Hannovere, Köln ve Münih’e uçacak” şeklinde açıklama yaptı.
Türkiye’yi ulaştırma koridorlarının
merkezi haline getiriyoruz
GAZİRAY insanların ulaşıma erişimi açısından önemli olduğunu ancak Gaziantepli’nin hızlı trenle İstanbul, Ankara, Osmaniye, Mersin ve Adana’ya gidebilmesi gerektiğini vurgulayan Arslan, Gaziantep- Osmaniye, Adana ve Mersin arası hattında çalışmaların başladığını ve projenin bedelinin 3 milyar Türk lirası olduğunun açıklayarak, “Ulu kışla üzerinden Karaman’a ordan Konya’ya buradan Eskişehir üzerinden İstanbul’a hızlı trenle gidebileceksiniz. Gaziantep’e gelenler Şanlıurfaya’da gidebilecek. Böylece Gaziantep’i sanayinin ve üretimin başkenti yapacağız. Gaziantep bu poziyonunu ve konumunu güçlendirdikçe Gaziantep ve ülkemiz bundan yararlanacak ve gurur duyacağız. Türkiye’yi, Asya ve Avrupa arasındaki ulaştırma koridorlarının merkezi haline getiriyoruz. Onun için bölünmüş, yüksek hızlı tren, köprüler, tüneller, viyadükler ve arttırarak devam ettiğimiz havalimanları yapıyoruz, bundan sonra da yapmaya devam edeceğiz” diye değerlendirme yaptı. Hüseyin Karataş
RSS