CHP Gaziantep Milletvekili Ali Serindağ, Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun Tasarısı değerlendirilirken mecliste yaptığı konuşmada AKP’lilere dönerek “sizin beğenmediğiniz 1923-1940 yılları arasında 3.208 kilometre yol döşenmiş, koskoca iktidar döneminde siz ne yaptınız” diye sordu. Serindağ, hükümete “lafı dolandırmayın, gerçekçi olun ve vatandaşa hizmet götürün” dedi.
Türkiye'de demir yolu
ulaştırmasına önem verilmeli
TBMM’de yaptığı konuşmada Serindağ şunları söyledi: “Biz, demir yolu ulaştırmasına önem veriyoruz. Gerçekten Türkiye'de demir yolu ulaştırmasına önem verilmeli. Siz, şimdi, on bir yıldan bu yana iktidardasınız. Sizin döşediğiniz demir yolu Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul hâlâ inşa hâlinde, bir de Polatlı'dan Konya'ya kadar. Şimdi, sizin beğenmediğiniz 1923-1940 yılları arasında ne kadar demir yolu inşa edilmiş biliyor musunuz? 3.208 kilometre. Tüm yokluklara rağmen, tüm yoksulluğa rağmen on yedi yıl içerisinde 3.208 kilometre demir yolu inşa edilmiş. O nedenle, daha önce cumhuriyetin kuruluşunda demir yollarına verilen önemi yeniden verelim. Biliyorsunuz, 50'den sonra bir konsept değişikliği nedeniyle demir yolu ulaştırması ikinci plana itildi ama Türkiye'nin demir yolu ulaştırmasına ihtiyacı var.”
Hızlı tren 250 kilometreden
daha az sürat yapan trenmiş
“Sayın Başbakan Gaziantep'e geçenlerde bir seyahat yaptı ve Gaziantep'i doğudaki illere örnek olarak gösterdi. Biz bundan gurur duyuyoruz. Gaziantep örnek bir şehir ve ihracat açısından Türkiye'nin önde gelen şehirlerinden, ticari açıdan öyle, çok canlı, büyük bir potansiyeli bünyesinde barındırıyor ancak Gaziantep layık olduğu hizmeti almıyor… Biraz önce Sayın Bakana sordum, dedim ki: "Ankara-Adana-Gaziantep hattı en çok yolcu kapasitesi olan hatlardan biridir, buraya Hızlı Tren hizmeti olacak mı?" Ancak Sayın Bakanın sözlerinden öğreniyoruz ki, maalesef Gaziantep Yüksek Hızlı Tren’den hiçbir şekilde yararlanamayacak. Onun yerine kelime oyunuyla "Efendim, hızlı tren gidecek" deniyor… Hızlı tren neymiş? Hızlı tren 250 kilometreden daha az sürat yapan trenmiş. E, o zaman siz niye Eskişehir'e giden trene Yüksek Hızlı Tren
diyorsunuz? Lütfen kavramları "Yüksek Hızlı Tren, ileri demokrasi" gibi dolandırmak yerine gerçekçi olalım ve vatandaşa gerçek hizmetleri götürelim!”
Nizip’te ceviz ağaçları kurudu
Serindağ, Mecliste yaptığı konuşmada, atık suların sulamayı ortadan kaldırmasından dolayı Nizip’in Salkım Beldesi’ndeki ceviz ağaçlarının kuruduğunu da belirterek, “vatandaşların feryatlarına kulak verelim” diye hükümete çağrı da yaptı.
Serindağ konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Sayın Bakan, hafta sonu Gaziantep'teydim, Nizip'e ve Salkım Beldesi’ne gittim. Adaklı Mahallesi var orada, adı mahalle ama oradaki insanlar çiftçilik yapıyor. Antep'in en iyi cevizleri orada yetişir. -Gaziantep milletvekili arkadaşlarım bilir- Oradki ceviz ağaçları kurumuş. Niye kurumuş biliyor musunuz? Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi'nin atıkları Nizip Deresi'ni kirletmiş. Köylü sulamada artık bu suyu kullanamıyor. Hatta suyu kullanmak bir yana oradan geçemiyorlar bile. 30'a yakın köyün içme suyu bu şekilde kirleniyor… Tabii, Türkiye sanayileşecek, biz sanayileşmeye kesinlikle karşı çıkmıyoruz. Anca, Türkiye hem sanayileşmeli hem de çevreyi korumalı, biz ikisini beraber yapabiliriz. Biz medeni bir ülkeyiz, bizim altyapı donanımımız var, yeter ki bunu isteyelim. Bu
vatandaşlarımızın feryatlarına lütfen kulak verin. Hükûmetin sorumluluğu var. Lütfen bunun üzerinde duralım. Hem Gaziantep yatırımcısının, sanayicisinin rekabet gücünü artıralım, gerekiyorsa arıtmada kullanılan elektrik parasının alınmamasını temin edelim veya cüzi bir fiyatla satalım ama çiftçimizi de mağdur etmeyelim. Altyapı sorunlarını çözerek çiftçilerimizi tekrar tarıma döndürelim…”A. Tuzcu
Türkiye'de demir yolu
ulaştırmasına önem verilmeli
TBMM’de yaptığı konuşmada Serindağ şunları söyledi: “Biz, demir yolu ulaştırmasına önem veriyoruz. Gerçekten Türkiye'de demir yolu ulaştırmasına önem verilmeli. Siz, şimdi, on bir yıldan bu yana iktidardasınız. Sizin döşediğiniz demir yolu Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul hâlâ inşa hâlinde, bir de Polatlı'dan Konya'ya kadar. Şimdi, sizin beğenmediğiniz 1923-1940 yılları arasında ne kadar demir yolu inşa edilmiş biliyor musunuz? 3.208 kilometre. Tüm yokluklara rağmen, tüm yoksulluğa rağmen on yedi yıl içerisinde 3.208 kilometre demir yolu inşa edilmiş. O nedenle, daha önce cumhuriyetin kuruluşunda demir yollarına verilen önemi yeniden verelim. Biliyorsunuz, 50'den sonra bir konsept değişikliği nedeniyle demir yolu ulaştırması ikinci plana itildi ama Türkiye'nin demir yolu ulaştırmasına ihtiyacı var.”
Hızlı tren 250 kilometreden
daha az sürat yapan trenmiş
“Sayın Başbakan Gaziantep'e geçenlerde bir seyahat yaptı ve Gaziantep'i doğudaki illere örnek olarak gösterdi. Biz bundan gurur duyuyoruz. Gaziantep örnek bir şehir ve ihracat açısından Türkiye'nin önde gelen şehirlerinden, ticari açıdan öyle, çok canlı, büyük bir potansiyeli bünyesinde barındırıyor ancak Gaziantep layık olduğu hizmeti almıyor… Biraz önce Sayın Bakana sordum, dedim ki: "Ankara-Adana-Gaziantep hattı en çok yolcu kapasitesi olan hatlardan biridir, buraya Hızlı Tren hizmeti olacak mı?" Ancak Sayın Bakanın sözlerinden öğreniyoruz ki, maalesef Gaziantep Yüksek Hızlı Tren’den hiçbir şekilde yararlanamayacak. Onun yerine kelime oyunuyla "Efendim, hızlı tren gidecek" deniyor… Hızlı tren neymiş? Hızlı tren 250 kilometreden daha az sürat yapan trenmiş. E, o zaman siz niye Eskişehir'e giden trene Yüksek Hızlı Tren
diyorsunuz? Lütfen kavramları "Yüksek Hızlı Tren, ileri demokrasi" gibi dolandırmak yerine gerçekçi olalım ve vatandaşa gerçek hizmetleri götürelim!”
Nizip’te ceviz ağaçları kurudu
Serindağ, Mecliste yaptığı konuşmada, atık suların sulamayı ortadan kaldırmasından dolayı Nizip’in Salkım Beldesi’ndeki ceviz ağaçlarının kuruduğunu da belirterek, “vatandaşların feryatlarına kulak verelim” diye hükümete çağrı da yaptı.
Serindağ konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Sayın Bakan, hafta sonu Gaziantep'teydim, Nizip'e ve Salkım Beldesi’ne gittim. Adaklı Mahallesi var orada, adı mahalle ama oradaki insanlar çiftçilik yapıyor. Antep'in en iyi cevizleri orada yetişir. -Gaziantep milletvekili arkadaşlarım bilir- Oradki ceviz ağaçları kurumuş. Niye kurumuş biliyor musunuz? Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi'nin atıkları Nizip Deresi'ni kirletmiş. Köylü sulamada artık bu suyu kullanamıyor. Hatta suyu kullanmak bir yana oradan geçemiyorlar bile. 30'a yakın köyün içme suyu bu şekilde kirleniyor… Tabii, Türkiye sanayileşecek, biz sanayileşmeye kesinlikle karşı çıkmıyoruz. Anca, Türkiye hem sanayileşmeli hem de çevreyi korumalı, biz ikisini beraber yapabiliriz. Biz medeni bir ülkeyiz, bizim altyapı donanımımız var, yeter ki bunu isteyelim. Bu
vatandaşlarımızın feryatlarına lütfen kulak verin. Hükûmetin sorumluluğu var. Lütfen bunun üzerinde duralım. Hem Gaziantep yatırımcısının, sanayicisinin rekabet gücünü artıralım, gerekiyorsa arıtmada kullanılan elektrik parasının alınmamasını temin edelim veya cüzi bir fiyatla satalım ama çiftçimizi de mağdur etmeyelim. Altyapı sorunlarını çözerek çiftçilerimizi tekrar tarıma döndürelim…”A. Tuzcu
RSS