UBER, son zamanların en çok tartışılan taksicilik sistemi. Dünyanın birçok şehrinde hizmet veren UBER, Türkiye’de İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük illerde var. Mobil Taksi Yöneticisi Gökmen Kaplan, UBER hakkında bilinmeyenleri Sabah’a anlattı. UBER’in özel bir taksi işletmesi olduğunu, fakat yasal olmadığını ileri süren Kaplan, “Gaziantep’e iki yıl içinde gelebilir. Geldiği zaman İstanbul’da yaşanan problemler küçük yerlerde çok daha fazla yaşanacaktır” dedi.
UBER’in özel bir taksi işletmesi olduğunu ama yasal bir firma olmadığını ifade eden Kaplan, ülkelerin kendi içinde taksiciler için hazırlamış olduğu bir yönetmeliğin bulunduğuna dikkat çekerek, “Bu yönetmelik içerisinde ticari taksilerin muayene süreleri 1 yıl iken UBER’de ne böyle bir yönetmelik ne de böyle bir zorunluluk bulunuyor. Taksicilik yapacak kişilerin belli bir sermayesi olması gerekirken, UBER’de böyle bir şey yok. Ehliyeti ve arabası olanlar UBER’den yolcu alabiliyor. İnsanlarda para kazanmak için bu işe sermaye bağladıkları için UBER’e tepki göstermeleri normal. Çünkü dünyanın her yerinde tepki görüyor” değerlendirmesinde bulundu.
UBER, geçen yıl 500
milyon dolar zarar etti
UBER’in geçen yıl 500 milyon dolar civarında zarar ettiğini belirten Kaplan, “Taksiciler UBER’i şikayet edip ceza yazdırıyorlar. Yazılan cezaları şoför yerine UBER kendisi ödüyor. Çünkü Amerika arkasında ve büyük bir firma. NASA ile beraber projeler üretiyorlar. UBER’e alternatif olarak mobil taksi gibi firmalar bulunuyor. “T” plakası olmayan araç sistemimize kayıt olamaz. Teknoloji takip edenler arasında bu hizmeti isteyen kesimler bulunuyor. Verdiğimiz hizmet UBER ile aynı” diye açıklamasında bulundu.
Taksiciler mobil
taksiyi desteklemeli
UBER’in şu anda İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerde hizmet verdiğini ancak Gaziantep’e gelme ihtimalinin çok yüksek olduğunun altını çizen Kaplan, “Gaziantep’e iki yıl içinde gelebilir. Geldiği zaman İstanbul’da yaşanan problemler küçük yerlerde çok daha fazlası yaşanacaktır. Çünkü İstanbul’da taksiciler az da olsa kazanıyor, ama Gaziantep, Adana, Diyarbakır gibi yerlerde esnaf para kazanamıyor, UBER’de gelirse taksicilerin ekmeğiyle oynayacak. Mobil taksi insanlara istediği hizmeti sunuyor. UBER’in sektöre girmemesi için insanlar ve taksicilerin mobil taksiyi desteklemesi gerekiyor. Çünkü UBER pazar payı görmediğinde o şehirdeki sektöre girmez” şeklinde açıklama yaptı. Fatma Karabacak
UBER’in özel bir taksi işletmesi olduğunu ama yasal bir firma olmadığını ifade eden Kaplan, ülkelerin kendi içinde taksiciler için hazırlamış olduğu bir yönetmeliğin bulunduğuna dikkat çekerek, “Bu yönetmelik içerisinde ticari taksilerin muayene süreleri 1 yıl iken UBER’de ne böyle bir yönetmelik ne de böyle bir zorunluluk bulunuyor. Taksicilik yapacak kişilerin belli bir sermayesi olması gerekirken, UBER’de böyle bir şey yok. Ehliyeti ve arabası olanlar UBER’den yolcu alabiliyor. İnsanlarda para kazanmak için bu işe sermaye bağladıkları için UBER’e tepki göstermeleri normal. Çünkü dünyanın her yerinde tepki görüyor” değerlendirmesinde bulundu.
UBER, geçen yıl 500
milyon dolar zarar etti
UBER’in geçen yıl 500 milyon dolar civarında zarar ettiğini belirten Kaplan, “Taksiciler UBER’i şikayet edip ceza yazdırıyorlar. Yazılan cezaları şoför yerine UBER kendisi ödüyor. Çünkü Amerika arkasında ve büyük bir firma. NASA ile beraber projeler üretiyorlar. UBER’e alternatif olarak mobil taksi gibi firmalar bulunuyor. “T” plakası olmayan araç sistemimize kayıt olamaz. Teknoloji takip edenler arasında bu hizmeti isteyen kesimler bulunuyor. Verdiğimiz hizmet UBER ile aynı” diye açıklamasında bulundu.
Taksiciler mobil
taksiyi desteklemeli
UBER’in şu anda İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerde hizmet verdiğini ancak Gaziantep’e gelme ihtimalinin çok yüksek olduğunun altını çizen Kaplan, “Gaziantep’e iki yıl içinde gelebilir. Geldiği zaman İstanbul’da yaşanan problemler küçük yerlerde çok daha fazlası yaşanacaktır. Çünkü İstanbul’da taksiciler az da olsa kazanıyor, ama Gaziantep, Adana, Diyarbakır gibi yerlerde esnaf para kazanamıyor, UBER’de gelirse taksicilerin ekmeğiyle oynayacak. Mobil taksi insanlara istediği hizmeti sunuyor. UBER’in sektöre girmemesi için insanlar ve taksicilerin mobil taksiyi desteklemesi gerekiyor. Çünkü UBER pazar payı görmediğinde o şehirdeki sektöre girmez” şeklinde açıklama yaptı. Fatma Karabacak
RSS