AK Parti Gaziantep Milletvekili Ali Şahin, geçtiğimiz günlerde hazine tarafından kredi anlaşması imzalanan Hassa Tüneli Projesinin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından onaylanarak Hazine’ye gönderildiğini duyurdu. Şahin, ‘’Cumhuriyet tarihimizin 1.4 milyar Euro’luk finansmanı ile en büyük yatırımı niteliğindeki Hassa Tüneli projesi ile Gaziantep artık bir liman kenti hüviyeti kazanacak’’ açıklamasını yaptı.
Hassa Tüneli projesinin geçtiğimiz günlerde yapılan kredi anlaşmasının Cumhurbaşkanının onayından geçerek Hazineye iletildiğini kaydeden Şahin, ‘’Hazinenin cumhurbaşkanı onayını Ulaştırma Bakanlığımıza iletmesinin ardından Ulaştırma Bakanlığımızın konsorsiyuma yer tahsis işlemine geçilmiş oldu. Geçtiğimiz ay Gazi şehrimizin ve bölgemizin çılgın projesi olan Hassa Tüneli projesi ilgili, Ulaştırma ve Altyapı bakanlığı ile Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın ortak yürüttüğü finansman çalışmalarının sonunda, proje için 1.4 milyar Euro’luk dış finansman sağlanmıştı. Kredi maliyeti ise EURIBOR + yüzde 0,80 olan projenin finansmanına ilişkin anlaşmalar, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Société Générale liderliğindeki kreditörler arasında imzalanmıştı’’ hatırlatmasını yaptı.
Ticaretin artırılmasında projenin katkısı çok fazla olacak
‘Projemizde Ulaştırma Bakanlığımızın yer gösterme aşamasına geçilmiş olup orman ve çevre izin süreçleri de hızla ilerliyor’ diyen Şahin, ‘’Yapılacak tünelin 3 farklı tüpten oluşması ve tünel boylarının da 20'şer kilometre olması planlandı. Proje iki etaptan oluşacak, tünel yapımını kapsayan ilk etabı Hassa Kavşağı'nda sona erecek. Kara yolu bağlantısı, Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol Kavşağı'ndan, Amanos Dağları'nın altından geçerek Hassa üzerinden Kırıkhan-Nurdağı güzergahındaki yolla birleşecek şekilde planlandı. İskenderun Körfezi'ndeki mevcut ve yeni yapılacak limanların Amanos Dağları'na çok yakın olması, bu bölgelerde yeterli depolama ve lojistik alanların bulunmaması nedeniyle, söz konusu ihtiyaçlar Hassa'daki uygun alanlardan karşılanacak. Böylece, ekonomik hayat bu bölgelerde canlanacak. Doğu Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu'daki sanayi bölgelerinin, Suriye ve Irak gibi komşu ülkelerle yapılacak ticarette, İskenderun limanlarının önemi her geçen gün artıyor. Ticaretin artırılmasında bu projenin katkısı çok fazla olacak’’ açıklamasını yaptı.
Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’ni Türkiye üzerinden Avrupa'ya açacak olan Kalkınma Yolu Projesi için 4'lü mutabakat zaptı imzalandığını kaydeden Milletvekili Şahin, ‘’Projenin, Basra Körfezi'ndeki Büyük Faw Limanı'ndan başlayıp Irak'ın kuzeyine doğru devam ederek Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul'dan geçip, kara ve demiryolu hatlarıyla Irak'ı Türkiye üzerinden Asya ve Avrupa'ya bağlaması hedeflendi. Proje kapsamında, yaklaşık 26 kilometre bağlantı yolu, 23,5 kilometre demir yolu, 3 adet tünel (2 adet bağlantı yolu tüneli, 1 adet demir yolu tüneli), 6 adet alt geçit, 1 adet üst geçit, 2 adet köprü, 2 adet viyadük, 1 adet derivasyon kanalı, 3 adet giriş ve çıkış gişesi ve 5 menfez yapısının kurulması hedefleniyor’’ ifadelerini kullandı.
İskenderun Körfezi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi arasında doğrudan bir bağlantı sağlanacak
Bağlantı yolu ve demir yolunun yapımının, İskenderun Körfezi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi arasında doğrudan bir bağlantı sağlayacağını kaydeden Şahin, ‘’Planlanan proje; 77,3 kilometre olan Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol yolunu 15,3 kilometre, 121 kilometre olan Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (Payas) yolunu 20,6 kilometre, 78,8 kilometre olan Dörtyol-Kırıkhan-Hassa yolunu 53,4 kilometre, Payas ile Fevzipaşa arasındaki 84 kilometrelik demir yolu hattını 29,6 kilometre kısaltmayı amaçlıyor. Tüneller Tünel Açma Makinesi (TBM) ve Yeni Avusturya Tünel Açma Yöntemi (NATM) kullanılarak kazılacak. Bağlantı yolu tünellerinden biri tamamen TBM ile yapılacakken, diğeri tamamen NATM ile inşa edilecek’’ şeklinde konuştu. Haber Merkezi
RSS