Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Ünal Akdoğan, Gaziantep- Şanlıurfa Otoyolunun, Gaziantep-Birecik kesiminde kamulaştırmada yaşanan sorunlar nedeniyle trafiğe açılmasının 2010 yılını bulacağını ileri sürdü.
Akdoğan, Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolunun Şanlıurfa-Birecik kesiminin inşaatının bu ay sonu tamamlanarak trafiğe açılmasının karayolları yetkilileri tarafından açıklandığını, Gaziantep-Birecik kesiminin ise 2010 yılında tamamlanmasının beklendiğini iddia etti.
Otoyolun 102 kilometrelik Şanlıurfa-Birecik kesiminin inşaatının hızla tamamlandığına dikkati çeken Akdoğan, Gaziantep- Şanlıurfa arasındaki 165 kilometrelik D- 400 karayolunun ağır taşıtların yoğunlukta olduğu Türkiye'nin en kalabalık araç trafiğinin yaşandığı karayolu olduğunu, bu yüzden ölümlü veya yaralamalı trafik yüzden ölümlü kazalarının yaşandığını savundu.
Akdoğan, şöyle konuştu: 'Türkiye’nin İran ve Irak'a ihraç ettiği malların büyük bölümü bu yol üzerinden bu ülkelere ulaştırılıyor. Ayrıca, Güneydoğu ve Doğu Anadolu Bölgesini Akdeniz'e ulaştıran tarihi ipek yolu olarak bilinen bu yol, ülkenin en büyük sanayi ketlerini birbirine bağlayan önemli bir tarihi yol konumunda. Trafik yoğunluğunun çözümü için yetkililer tarafından otoyol yapılması öngörülmüş. 1998 yılında ihale edilip inşaatına başlanan bu yolun Şanlıurfa-Birecik kesimi karayolları yetkililerden aldığım bilgiye göre, bu ay sonu açılacak. Bizim kesimde kalan Gaziantep-Birecik kesimde ise viyadük çalışmaları ve 9 kilometrelik bölümde ortaya çıkan kamulaştırma sorunu nedeniyle hala bitirilemedi."
Türkiye’de en çok trafik kazalarının yaşandığı Gaziantep-Şanlıurfa D 400 karayolundaki araç trafiğini rahatlatacak otoyolun bir an önce tamamlanması konusunda özellikle Şanlıurfa halkını kutladığını ifade eden Akdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü: "Şanlıurfalılar kendi sınırları içinde kalan 102 kilometrelik kesimin inşaatı için yaptıkları girişimler olumlu sonuç vererek yolun tamamlanmasını sağladılar. Bizim kesimdeki 55 kilometrelik kesimde ise çalışmalar ödenek yokluğundan ve kamulaştırma sorunları yüzünden ağır aksak devam ediyor. Nizip- Birecik kesimdeki 9 kilometrelik kesimde ödenek geçen ay geldiği için kamulaştırma çalışmalarına yeni başlanabildi.
Kamulaştırma çalışmalarında arazi sahipleri ile karayolları yetkilileri arasında yapılan görüşmeler uzlaşmazlıkla sonuçlanırsa, iki taraf mahkemelik olacak, bu davalarda kaç yıl sürür bilenmez. Davalar sonuçlanmadan yolun yapılması yasal olarak mümkün değil."
RSS